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軸間差速器作用是什么

2022-11-08 12:08:34 作者:問答叫獸

  【太平洋汽車】軸間差速器的作用是在兩輸出軸間分配轉(zhuǎn)矩,并保證兩輸出軸有可能以不同的角速度轉(zhuǎn)動(dòng),用來保證各驅(qū)動(dòng)輪在各種運(yùn)動(dòng)條件下的動(dòng)力傳遞,避免輪胎與地面間打滑。

  輪間差速器又叫前后橋差速器,只要是驅(qū)動(dòng)軸,就都有差速器,3軸、4軸等都如此。輪間差速器最常見,卡車和后硬軸的越野車都能看到那個(gè)大橋包,里面就是差速器,輪間差速器用來差動(dòng)左右車輪轉(zhuǎn)速。同理軸間差速器也是用來差動(dòng)轉(zhuǎn)速的,只不過是差動(dòng)不同傳動(dòng)軸的,最常見的是前后軸間的差速器,當(dāng)然這東西平時(shí)看不到,只有2軸或2軸以上驅(qū)動(dòng)時(shí),才需要差動(dòng),家用車中的四驅(qū)車才有軸間差速器。補(bǔ)充幾條沒有輪邊差速器,但是有輪邊減速器,或輪邊鎖。很多SUV用多片離合器發(fā)揮軸間差速器作用,當(dāng)然在結(jié)構(gòu)和功能上還是有差異的。有些分時(shí)四驅(qū)車沒有軸間差速器,它們靠駕駛員判斷是否使用四驅(qū)。有些特殊結(jié)構(gòu)的車輛,差速方式不同。比如JEEP層出過1個(gè)概念車,四輪轉(zhuǎn)向的,它有四根驅(qū)動(dòng)軸,木有前后橋結(jié)構(gòu),自然不分軸間、輪間。此外電動(dòng)輪、液壓驅(qū)動(dòng)的車輛也不需要差速器。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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