【太平洋汽車】進(jìn)氣門凸輪軸調(diào)節(jié)過慢可能是進(jìn)氣門凸輪軸正時(shí)輪機(jī)械故障導(dǎo)致的，需要更換凸輪軸正時(shí)輪。電腦檢測(cè)到凸輪軸調(diào)節(jié)過慢，是根據(jù)凸輪軸位置傳感器和曲軸位置傳感器的同步信號(hào)來判斷的。

　　進(jìn)氣門凸輪軸調(diào)節(jié)過慢可能是進(jìn)氣凸輪軸正時(shí)輪機(jī)械故障導(dǎo)致的，需要更換凸輪軸正時(shí)輪。電腦檢測(cè)到凸輪軸調(diào)節(jié)過慢，是根據(jù)凸輪軸位置傳感器和曲軸位置傳感器的同步信號(hào)來判斷的。

　　凸輪軸位置傳感器是發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)中最重要的傳感器之一，其功用是向行車電腦ecu提供確認(rèn)活塞位置的信號(hào)，以此來決定發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)刻和順序噴油。發(fā)動(dòng)機(jī)缺少或收不到其發(fā)出的正確位置信號(hào)，將會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難，加速無力，排放超標(biāo)，怠速不穩(wěn)等現(xiàn)象，但造成這些現(xiàn)象的原因不一定就是傳感器本身或者其相關(guān)線路損壞的問題。凸輪軸可變正時(shí)調(diào)整系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理 凸輪軸可變正時(shí)調(diào)整系統(tǒng)，它由凸輪軸調(diào)節(jié)閥n205和液壓活塞控制的鏈條張緊器組成。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于中低轉(zhuǎn)速時(shí)（即轉(zhuǎn)速在1300-3600r/min的范圍內(nèi)），凸輪軸可變正時(shí)調(diào)整系統(tǒng)使進(jìn)氣門早開早閉，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩；在其他轉(zhuǎn)速下使進(jìn)氣門正常時(shí)刻開閉，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持最大功率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）