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重慶中汽西南韓亞起亞?起亞K3最大優(yōu)惠1.7萬(wàn)元?最新報(bào)價(jià)

2022-11-06 10:16:24 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 重慶優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)重慶中汽西南韓亞起亞最新報(bào)價(jià),起亞K3詢底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.7萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 改款 1.5L CVT青春版 10.98萬(wàn) ↓1.70萬(wàn) 9.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 改款 1.5L CVT時(shí)尚版 11.48萬(wàn) ↓1.70萬(wàn) 9.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.5L CVT煥新版 11.98萬(wàn) ↓1.70萬(wàn) 10.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 240T GT-Line DCT奮斗互聯(lián)版 12.28萬(wàn) ↓1.70萬(wàn) 10.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 改款 240T GT-Line DCT智駕運(yùn)動(dòng)版 13.18萬(wàn) ↓1.70萬(wàn) 11.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 1.5L CVT智行版 9.88萬(wàn) - 9.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 1.5L CVT舒適版 10.38萬(wàn) ↑0.20萬(wàn) 10.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 1.5L CVT智享智駕版 12.28萬(wàn) ↑0.60萬(wàn) 12.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 1.5L CVT豪華版 12.88萬(wàn) ↑0.50萬(wàn) 13.38萬(wàn)
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2017款 1.6L 自動(dòng)15周年特別版GLS 11.88萬(wàn) - 11.88萬(wàn)
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2016款 1.6L 手動(dòng)GL 9.68萬(wàn) - 9.68萬(wàn)
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2016款 1.6L 自動(dòng)GL 10.68萬(wàn) - 10.68萬(wàn)
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2016款 1.6L 手動(dòng)GLS 10.88萬(wàn) - 10.88萬(wàn)
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2016款 1.6L 自動(dòng)GLS 11.88萬(wàn) - 11.88萬(wàn)
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2016款 1.4TGDI DCT GL 12.38萬(wàn) - 12.38萬(wàn)
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2016款 1.6L 自動(dòng)DLX 12.58萬(wàn) - 12.58萬(wàn)
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2016款 1.4TGDI DCT GLS 13.28萬(wàn) - 13.28萬(wàn)
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2016款 1.6L 自動(dòng)Premium 13.78萬(wàn) - 13.78萬(wàn)
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2016款 1.4TGDI DCT Premium 15.08萬(wàn) - 15.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  起亞K3車頭呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺(jué),加上黑色飾物,讓整車氣場(chǎng)變得更強(qiáng)。

  該車車身尺寸4660/1780/1450mm,軸距2700mm。車側(cè)呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格,顯得簡(jiǎn)約且耐看。

  起亞K3內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了典雅路線,對(duì)稱式中控臺(tái)輔以銀色飾條,看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單,但卻比較耐看。

  起亞K3配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130馬力,峰值扭矩211?!っ祝ば挪烤C合油耗5.3L/100km。

起亞K3在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@Jupiter_an說(shuō)道:“這輛車的方向盤手感不錯(cuò),配置也不錯(cuò),在爬坡的時(shí)候有輔助系統(tǒng),方向盤很準(zhǔn),倒車的時(shí)候也不會(huì)有虛位,這些電子設(shè)備對(duì)新手來(lái)說(shuō)都是非常有用的,尤其是在爬坡的時(shí)候,輪胎的抓地感非常好,就算是在泥濘的路面上,忘記減速也不會(huì)搖晃,這是一種非常安全的體驗(yàn)?!?/p>

網(wǎng)友@ami888說(shuō)道:“油門很舒服,也很線性。剎車的感覺(jué)有些僵硬,但并不影響基本的使用。”

網(wǎng)友@AlexDonna.說(shuō)道:“城市的油耗只有6個(gè)不到7個(gè),高速只有6個(gè)多一點(diǎn)?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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