【太平洋汽車】起亞K3方向盤下面右控制桿（就是控制雨刷的那個桿）頂端有個按鍵，按一下變一下，循環(huán)顯示信息，分別是，瞬時油耗、平均油耗、剩余可行駛里程、本次行駛時間、本次行駛里程、本次行駛平均速度。

　　東風起亞k3的實際油耗比工信部數據油耗偏高，與汽車的設計有關。

　　由于導致油耗過高的因素有很多，所以在面對油耗過高時，可以采用以下的這些方法。

　　一、清理發(fā)動機積碳發(fā)動機積炭過多是一個很重要的原因，主要是使用了不合適的油品。建議在加油時添加一定量的清潔劑，如果效果不明顯，則說明發(fā)動機內積炭較多，這種情況必須把車開到4S店，由專業(yè)技術人員對發(fā)動機內的積炭進行清洗。而且在清洗完之后，最好開車跑一段高速，這樣有利于增加排氣量，讓較強的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。

　　二、檢查氧傳感器作為汽車內部控制單元，氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動機油氣配比情況，

　　其一旦損壞，就會造成發(fā)動機油氣配比失調，耗油量肯定會突然增高。氧傳感器損壞后，車輛在行駛過程中，排氣筒會排出顏色較深的尾氣，此時應該更換氧傳感器。

　　三、定期更換三濾車輛在使用過程中，機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的，如果長時間未換，它們就會變得臟膩，影響使用，并給發(fā)動機控制單元傳遞錯誤信息，造成油料燃燒不充分，發(fā)動機積炭增多。

　　四、檢查電子控制單元發(fā)動機的電子控制單元雖然可靠性很高，但是在那些使用年限較長的車上，難免會出現(xiàn)這樣或那樣的故障。

　　如某個集成塊損壞、螺栓松動，某電子元件焊腳接頭開焊以及電阻、電容元件失效等。發(fā)動機控制單元出現(xiàn)問題將直接導致車輛出現(xiàn)啟動困難、油耗增大、動力性差、尾氣濃黑等情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）