哈弗有新能源汽車(chē)嗎
哈弗目前還沒(méi)有新能源汽車(chē)。新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置),目前市面上已經(jīng)存在非常多的新能源汽車(chē)。
作為哈弗品牌首款新能源車(chē)型,第三代H6 DHT-PHEV插電混動(dòng)版上市共推出NEDC純電巡航55km和110km兩個(gè)版本3款配置,綜合補(bǔ)貼后售價(jià)為15.98萬(wàn)元—17.38萬(wàn)元。
哈弗H6(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) DHT-PHEV不僅是“渦輪配插混”,而且全系標(biāo)配V2L外放電功能,110km續(xù)航暢行版還提供快充版本。
長(zhǎng)城汽車(chē)首席增長(zhǎng)官李瑞峰表示,在三電系統(tǒng)方面,長(zhǎng)城是在電池領(lǐng)域完成布局的企業(yè)之一,旗下“蜂巢能源”已經(jīng)形成了涵蓋電池材料、電芯、模組研發(fā)和制造等全面的新能源產(chǎn)研能力。
電池安全一直是新能源用戶(hù)最為關(guān)切的。哈弗 H6 DHT-PHEV采用“護(hù)芯甲”動(dòng)力電池。據(jù)介紹,該電池組配備了超高強(qiáng)度鋼制箱體,鋼制外殼熔點(diǎn)高達(dá)1500°C,并且隔熱間距達(dá)到30mm,里面還填充了大量的隔熱材料。同時(shí),還采用了整體式高強(qiáng)度安全框架,將電芯置于最中心,能有效抵抗外部沖擊且防水防滲性能更佳。在中汽研電池安全極限挑戰(zhàn)中,“護(hù)芯甲”動(dòng)力電池完成了擠壓、火燒和浸水三大挑戰(zhàn)。
作為長(zhǎng)城旗下最大的整車(chē)版塊,哈弗一直關(guān)切用戶(hù)需求,哈弗品牌總經(jīng)理李曉銳表示:“客戶(hù)就是哈弗前行的光,750萬(wàn)用戶(hù)的共同選擇堅(jiān)定了哈弗的方向——不給市場(chǎng)‘講故事’,只用產(chǎn)品‘交朋友’,讓用戶(hù)‘一次哈弗,一世哈弗’。“為此,針對(duì)老車(chē)主,推出“哈弗老友惠”增換購(gòu)政策;11月30日前下訂的哈弗老車(chē)主,可享受1萬(wàn)元置換補(bǔ)貼,增購(gòu)可享2000元增購(gòu)補(bǔ)貼。
作為一家“用戶(hù)型企業(yè)”,以用戶(hù)為中心,始終是哈弗的更高準(zhǔn)則。哈弗品牌在渠道服務(wù)、用戶(hù)體驗(yàn)等方面迎來(lái)全面煥新。
渠道布局上,哈弗將用更好的網(wǎng)絡(luò)渠道承接產(chǎn)品,不斷提升新能源網(wǎng)絡(luò)覆蓋和經(jīng)銷(xiāo)商的服務(wù)質(zhì)量,從而帶動(dòng)銷(xiāo)售增量。
當(dāng)前,哈弗品牌已運(yùn)營(yíng)超過(guò)1000家4S店,超過(guò)1500家下沉渠道,充分利用現(xiàn)有渠道的覆蓋和終端服務(wù)能力,持續(xù)創(chuàng)新增加用戶(hù)觸點(diǎn),實(shí)現(xiàn)品牌與用戶(hù)的直連,”用戶(hù)在哪里,渠道就鋪設(shè)在哪里“,高效直達(dá)用戶(hù)。
哈弗H6 新能源全面煥新,外觀采用星空設(shè)計(jì)元素,無(wú)邊界星云前格柵,專(zhuān)屬新能源元素的青礬綠涂裝,還有星云灰等多種車(chē)身顏色。新車(chē)也是其首個(gè)使用新能源LOGO的車(chē)型,車(chē)頭中間的“HAVAL”LOGO造型扁平,靈感來(lái)源于中國(guó)傳統(tǒng)的榫卯結(jié)構(gòu),底色換為有新能源元素的藍(lán)色,車(chē)尾兩側(cè)還分別增加了藍(lán)色的DHT、PHEV標(biāo)識(shí),更加凸顯新能源身份。
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