活塞環(huán)間隙用什么測量
活塞環(huán)間隙用厚薄規(guī)測量,測量方法:1、活塞環(huán)平正的放入氣缸內(nèi),從活塞頂部把它推平,然后用厚薄規(guī)測量開口處的間隙;2、側(cè)隙可用厚薄規(guī)測量,將對應(yīng)的活塞環(huán)裝在對應(yīng)的環(huán)槽上測量;3、將活塞環(huán)插入環(huán)槽內(nèi),如低于槽岸,能轉(zhuǎn)動自如,又無松曠則活塞環(huán)合適。
無障礙寫文章登錄/注冊活塞環(huán)三隙分別是什么活塞環(huán)的三隙和作用:開口(環(huán)口)間隙,軸向間隙(側(cè)隙),徑向間隙(背隙)。
1、開口間隙是活塞環(huán)安裝時必須的開口;
2、側(cè)間隙是活塞環(huán)配置在環(huán)槽內(nèi)上下面的間隙,這個間隙防止或在環(huán)卡死在環(huán)槽內(nèi);
3、背間隙是活塞環(huán)在工作時靠燃燒時的高壓氣體進入背間隙對活塞環(huán)產(chǎn)生壓力,來加強活塞環(huán)與氣缸工作面的密封作用。
活塞環(huán)平正的放入氣缸內(nèi),從活塞頂部把它推平,然后用厚薄規(guī)測量開口處的間隙;側(cè)隙可用厚薄規(guī)測量,將對應(yīng)的活塞環(huán)裝在對應(yīng)的環(huán)槽上測量;將活塞環(huán)插入環(huán)槽內(nèi),如低于槽岸,能轉(zhuǎn)動自如,又無松曠則活塞環(huán)合適。
很多朋友對于活塞環(huán)三隙含義不太清楚,也不了解活塞環(huán)三隙作用,所以時常有朋友問到活塞環(huán)三隙的檢測方法和活塞環(huán)三隙的測量步驟、活塞環(huán)的三隙如何測量等問題。今天河北邦博潤就為大家匯總一下活塞環(huán)三隙問題(端隙、背隙、側(cè)隙)活塞環(huán)在裝配時,應(yīng)保證活塞環(huán)與活塞環(huán)槽、汽缸內(nèi)壁有良好的配合間隙,防止活塞環(huán)卡死、折斷等故障產(chǎn)生。為此應(yīng)做以下檢驗。
活塞環(huán)三隙的檢驗方法和活塞環(huán)三隙的測量步驟如下:
一、活塞環(huán)端隙的檢驗活塞環(huán)的端隙就是把活塞環(huán)放置在汽缸內(nèi)壁中,在開口的位置應(yīng)有間隙,留有這種間隙的主要作用是為了防止活塞環(huán)受熱膨脹后卡死在汽缸內(nèi)。活塞環(huán)端隙的大小與汽缸內(nèi)徑有關(guān),在正常情況下,汽缸內(nèi)徑為100mm時,端隙應(yīng)在0.25~0.4mm之間。端隙的檢査一般用厚薄規(guī)進行測量,如圖5-8所示。
對于問題活塞環(huán)三隙如何測量問題:在測量中,若發(fā)現(xiàn)端隙超過技術(shù)說明書中規(guī)定的數(shù)值,則應(yīng)重新選配活塞環(huán):若測量的數(shù)值小于規(guī)定的數(shù)值,則應(yīng)用銼刀對環(huán)口的一端加以銼修,如圖5-9所示,另一端留做檢驗平面,直至修理到規(guī)定的數(shù)值為止。
二、活塞環(huán)側(cè)隙的檢驗活塞環(huán)在活塞環(huán)槽內(nèi)的上、下間隙被稱為側(cè)隙。在安裝時,若側(cè)隙過大,則會導(dǎo)致活塞環(huán)的密封作用減弱;若過小,則有可能卡死在環(huán)槽內(nèi)并造成拉缸事故。檢驗時,首先將活塞環(huán)放置在活塞環(huán)槽內(nèi);其次用厚薄規(guī)插入活塞環(huán)上側(cè)進行測量,如圖5-10所示。
對于問題活塞環(huán)三隙如何測量問題:在測量中,如果感覺側(cè)隙過小,則可將活塞環(huán)平放在有砂紙的地方進行研磨,如圖5-11所示。若在測量時找不到規(guī)定的數(shù)據(jù),則可按經(jīng)驗數(shù)據(jù)進行如下修配。
第一道氣環(huán)的側(cè)隙按0.09~0.13mm進行修配,第二道氣環(huán)、第三道氣環(huán)按0.06~0.09mm進行修配,油環(huán)按0.04~0.10mm進行修配。
三、活塞環(huán)背隙的檢驗把活塞環(huán)裝入汽缸時,活塞環(huán)的厚度與活塞環(huán)槽的深度之差,被稱為活塞環(huán)的背隙。
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