【太平洋汽車】渦輪廢氣閥的作用是控制經(jīng)過渦輪葉輪的廢氣量，發(fā)動機熄火后，此時已經(jīng)不需要葉輪工作，打開廢氣旁通閥有利于發(fā)動機內(nèi)的廢氣排出。

　　廢氣旁通閥的開度是由渦輪增壓器執(zhí)行器內(nèi)的真空量來控制的，而執(zhí)行器工作又是真空調(diào)節(jié)閥根據(jù)ECU信號來控制。廢氣旁通閥在以下幾種情況下會打開。

　　發(fā)動機熄火后廢氣旁通閥打開這個應該很容易理解，廢氣旁通閥的作用就是控制經(jīng)過渦輪葉輪的廢氣量。發(fā)動機熄火后，此時已經(jīng)不需要葉輪工作，打開廢氣旁通閥有利于發(fā)動機內(nèi)的廢氣排出。

　　發(fā)動機剛啟動還未暖機時打開上面說到發(fā)動機熄火后廢氣旁通閥打開有利于廢氣排放。同理，這車發(fā)動機轉速之所以會這么高是因為發(fā)動機溫度低不利于燃油混合氣燃燒，同時三元催化器也還未到工作溫度也不利于監(jiān)控燃油噴射。此時提高發(fā)動機轉速能迅速提高發(fā)動機溫度。而三元催化器是安裝在渦輪增壓器后面，此時廢氣旁通閥打開增加廢氣流通，可以減少三元催化器預熱時間。

　　低負載時廢氣旁通閥打開現(xiàn)在的渦輪增壓只有發(fā)動機運轉產(chǎn)生廢氣，其已經(jīng)工作。只是因為發(fā)動機轉速不高，其廢氣所能產(chǎn)生的能量也比較少。更重要的是因為低負載下是不需要更大功率輸出，此時如果把廢氣旁通閥關掉，意味著廢氣流量受阻。我們知道發(fā)動機之所以能吸入空氣，是因為燃燒室排氣過程產(chǎn)生的負壓吸入發(fā)動機艙外部空氣。而如果排氣受阻，廢氣排出不迅速就會產(chǎn)生背壓進而增加發(fā)動機泵送損失。

　　常見的廢氣旁通閥故障就是磨損松動導致異響，一般只能在是冷著車瞬間會聽到“鈴鈴”聲。這個只能更換渦輪增壓總成，這個廢氣旁通閥是沒有單獨更換的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）