相信很多車主對(duì)于考駕照的經(jīng)歷都是難以忘懷的。畢竟很多車主在二級(jí)考場(chǎng)上一次次摔倒，最影響心態(tài)的就是倒車入庫(kù)的開(kāi)始。很多人因?yàn)榫o張忘了倒車入庫(kù)看哪四個(gè)點(diǎn)最準(zhǔn)。讓我們來(lái)看看Chache.com給出的答案。

倒車看看哪四個(gè)點(diǎn)最準(zhǔn)。

第一點(diǎn)是后視鏡下邊緣與前白線重合。

這個(gè)點(diǎn)是左右倒車前的準(zhǔn)備，車身不能駛出檢測(cè)中心倒車入庫(kù)。這個(gè)點(diǎn)是防止車頭倒車入庫(kù)的試驗(yàn)中心，也是倒車入庫(kù)的最佳地點(diǎn)。

第二點(diǎn)是左右車體與車庫(kù)拐角的距離為30cm。

當(dāng)我們將標(biāo)準(zhǔn)本入庫(kù)時(shí)，右轉(zhuǎn)進(jìn)入方向盤，看右后視鏡后體與倉(cāng)庫(kù)拐角的距離，左轉(zhuǎn)進(jìn)入方向盤，看左后視鏡后體與倉(cāng)庫(kù)拐角的距離。左后視鏡后車身到倉(cāng)庫(kù)拐角的距離是30cm，大于30cm，后面很難修方向。

第三點(diǎn)是車身平行于車庫(kù)線。

半倉(cāng)準(zhǔn)備好了，繼續(xù)開(kāi)。當(dāng)車身與倉(cāng)庫(kù)線平行時(shí)，來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。不要因?yàn)樽笥?a target="_blank" class="cmsLink">寬度的不同而來(lái)回修方向。車身掃線很容易。只要車在倉(cāng)庫(kù)里，歪車就是合格的。

第四點(diǎn)是停車點(diǎn)。

控制停車距離是最關(guān)鍵的一步。只要車尾超過(guò)車庫(kù)線，車頭就是白瞎。停車點(diǎn)還是要看后視鏡的下緣。當(dāng)黃線出現(xiàn)在下緣的時(shí)候，就可以停了，和lower差不多。最重要的是在行駛過(guò)程中控制好離合器的轉(zhuǎn)速。

車身改裝方法

首先是半入庫(kù)，以車身后部到車庫(kù)拐角的距離為標(biāo)準(zhǔn)。右側(cè)入庫(kù)車體與車庫(kù)拐角的距離比較近。向左打方向盤，向右打方向盤，向左打方向盤，如果已經(jīng)入庫(kù)，從后視鏡看。校正后，轉(zhuǎn)回方向盤。

別看倒車入庫(kù)難度大，但掌握這四點(diǎn)還是挺容易的。然后，倒車入庫(kù)看哪四個(gè)點(diǎn)最準(zhǔn)，其實(shí)是車庫(kù)的左右角和兩條黃色停車線。只要開(kāi)車時(shí)控制好離合器的轉(zhuǎn)速和方向盤的時(shí)機(jī)，倒車入庫(kù)就會(huì)變得很容易。

以上是關(guān)于倒車入庫(kù)，看看關(guān)于車庫(kù)拐角和兩條黃色停車線，哪四個(gè)點(diǎn)最準(zhǔn)。希望對(duì)大家有幫助。