手剎是生活中常見(jiàn)的手剎。它的學(xué)名是汽車(chē)的駐車(chē)制動(dòng)器。特別是當(dāng)車(chē)輛停在有一定角度的斜坡上時(shí)，手剎可以防止車(chē)輛打滑。因此，駐車(chē)制動(dòng)是一個(gè)非常重要的功能。但是很多車(chē)主反映寶馬X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）駐車(chē)制動(dòng)會(huì)失靈。那么寶馬x5駐車(chē)制動(dòng)失靈時(shí)，你們是怎么解決的呢？

寶馬X5電子手剎結(jié)構(gòu)

根據(jù)結(jié)構(gòu)，電子手剎也可以分為兩種。一個(gè)是兩個(gè)后輪都配備了電子手剎駐車(chē)電機(jī)，現(xiàn)在廣泛使用。早期的電子手剎，如奔馳、寶馬，都是在車(chē)輛后橋梁上固定一個(gè)駐車(chē)制動(dòng)伺服單元。伺服單元包括：(1)電動(dòng)勢(shì)控制單元；(2)電機(jī)；(3)傳導(dǎo)機(jī)制；(4)力傳感器。伺服單元接收到手制動(dòng)開(kāi)關(guān)的上拉信號(hào)后，控制電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，電機(jī)拉緊兩個(gè)后輪的機(jī)械手制動(dòng)拉索，從而起到駐車(chē)的作用。當(dāng)駐車(chē)制動(dòng)釋放時(shí)，伺服單元控制電機(jī)反轉(zhuǎn)并釋放駐車(chē)線，從而釋放駐車(chē)制動(dòng)。

寶馬X5駐車(chē)制動(dòng)器故障分析

一輛2009款寶馬X5，行駛里程約12.2萬(wàn)公里。車(chē)輛儀表EMF故障指示燈亮起，電子駐車(chē)制動(dòng)(EMF)系統(tǒng)失效。通常情況下，車(chē)輛正常停止后，該故障會(huì)在您下次駕駛車(chē)輛時(shí)突然出現(xiàn)。故障診斷：在你維修任何系統(tǒng)之前，你必須熟悉系統(tǒng)的功能、結(jié)構(gòu)和工作原理，這樣你才能達(dá)到有針對(duì)性的目標(biāo)。如果只是憑著一腔熱血盲目拆解，不僅無(wú)法高效排除故障，還可能因?yàn)椴僮鞑划?dāng)出現(xiàn)一些新的故障。所以，我們先對(duì)EMT系統(tǒng)做一些認(rèn)知。

寶馬X5駐車(chē)制動(dòng)故障的解決方案

那么，如何自己解決寶馬X5駐車(chē)制動(dòng)故障呢？在緊急解鎖前固定車(chē)輛，防止其自行移動(dòng)。此時(shí)，伺服單元中的鼓式制動(dòng)器的致動(dòng)器被釋放。因?yàn)檫@輛車(chē)的駐車(chē)制動(dòng)已經(jīng)失效，所以只能手動(dòng)松開(kāi)該車(chē)的駐車(chē)系統(tǒng)，然后打開(kāi)尾門(mén)，用車(chē)載工具拉起線纜松開(kāi)。

汽車(chē)駐車(chē)制動(dòng)按結(jié)構(gòu)可分為0A手剎控制型和電子手剎控制型。因此，當(dāng)駐車(chē)制動(dòng)出現(xiàn)故障時(shí)，需要掌握系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)和工作原理，才能開(kāi)始維修。以上信息不僅詳細(xì)講解了結(jié)構(gòu)，還教你如何解決寶馬X5駐車(chē)制動(dòng)故障。

以上是通過(guò)分析汽車(chē)常見(jiàn)問(wèn)題，如何解決寶馬X5駐車(chē)制動(dòng)故障的相關(guān)內(nèi)容。希望對(duì)大家有幫助。