說到MG GS，其實(shí)大家都不陌生。這款車的起步速度很快，所以很多人都被MG GS的動力所牢牢吸引。很多人買這款車就是為了享受推背的感覺。那么MG GS的發(fā)動機(jī)是什么，動力系統(tǒng)怎么樣？讓我們看一看。

一、名爵GS發(fā)動機(jī)有兩款可供選擇。

至于MG GS是什么發(fā)動機(jī)的問題，首先MG GS有兩款。第一款是2.0t發(fā)動機(jī)，由SAIC牽頭，另一款是1.5t發(fā)動機(jī)，與北美通用聯(lián)合開發(fā)，北美通用是上汽通用的美國總公司。如果動力更重要，最好選擇2.0T排量。當(dāng)然1.5T的動力足夠了，至少市面上沒幾個(gè)能趕上。2.0t排量名爵GS名爵銳騰零到100km加速僅需8秒，相當(dāng)吸引人。如果不在乎動力，也可以選擇性價(jià)比更高，保養(yǎng)更便宜的1.5t。

第二，名爵GS 2.0T發(fā)動機(jī)加速強(qiáng)勁。

對于2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)的MG GS2.0T來說，162kW的賬面數(shù)據(jù)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，尤其是2500轉(zhuǎn)完之后，350Nm的扭矩可以全部釋放出來，可以體驗(yàn)到一定的推背感。如果你膽子大一點(diǎn)，放入S檔，變速箱的升檔就會延遲，膀胱發(fā)緊的感覺瞬間就跟著來了。很難想象你能在一輛SUV上體驗(yàn)到如此過剩的動力。

第三，MG GS 1.5T的加速也不弱

MG GS1.5T車型雖然動力參數(shù)不如2.0T車型搶眼，但最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍更廣。2.0T車型最大扭矩轉(zhuǎn)數(shù)為2500-4000轉(zhuǎn)，1.5T車型為1700-4400轉(zhuǎn)。由于較早的渦輪介入，銳騰1.5在起步階段的加速感與2.0T車型相差不大。最大扭矩可以在1700轉(zhuǎn)爆發(fā)，再加上這臺發(fā)動機(jī)良好的低扭矩表現(xiàn)，所以動力輸出非常平順。在20 km/h到60 km/h的常見加速區(qū)間，提速和超車真的可以用一氣呵成來形容。

MG GS是一款什么樣的發(fā)動機(jī)？以上介紹了MG GS發(fā)動機(jī)的具體情況?？梢园l(fā)現(xiàn)MG GS的發(fā)動機(jī)性能還是很不錯(cuò)的，配置也很出色。無論是2.0T發(fā)動機(jī)還是1.5T發(fā)動機(jī)，在實(shí)際駕駛中都非常不錯(cuò)。是一款動力強(qiáng)勁的suv。

以上是MG GS的相關(guān)內(nèi)容，發(fā)動機(jī)配置加速感很強(qiáng)。希望對大家有幫助。