奔馳g500怎么樣,越野發(fā)燒友中擁有超然的地位
入門級(jí)g500的試駕
雖然是入門級(jí)的引擎,但是不要小看它。首先,動(dòng)力方面,搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然不是AMG的高輸出版本,但配合9G-Tronic九速手自一體變速箱,同樣擁有422hp/62.2kgm的最大動(dòng)力輸出,5.9秒即可加速100km,最高時(shí)速可達(dá)210km/h。
這輛g500開(kāi)在鋪好的路面上,除了視野高,你感覺(jué)不到它和其他SUV有什么明顯的區(qū)別。不過(guò)新的前懸掛系統(tǒng)和重新調(diào)校過(guò)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)給它帶來(lái)了比過(guò)去好很多的轉(zhuǎn)向感,還是比較令人欣慰的。但是在彎路上,它的弊端一下子就暴露出來(lái)了,懸浮行程長(zhǎng),重心高,不適合在彎路上跑的太快。
畢竟是硬派越野,鋪路面不是它的特長(zhǎng)。未鋪設(shè)的道路是它的舞臺(tái)。其100%坡度的爬坡能力、35度的最大傾角、70 cm的無(wú)附加設(shè)備涉水深度、24.1 cm的最大離地高度,再加上前中后三檔差速鎖和越野模式,使其能夠在各種極限路況下馳騁,一切只能從屬于它。
雖然很多奔馳g500的購(gòu)買者都是網(wǎng)絡(luò)名人和名人,但他們感興趣的不是它的硬核實(shí)力,而是它的經(jīng)典風(fēng)格和地位。但是,不可否認(rèn)的是,開(kāi)著它確實(shí)感覺(jué)不一樣。即使城市道路不是它的特色活動(dòng),但它依然如此明亮,你會(huì)發(fā)現(xiàn)很多人會(huì)為你駐足,那么奔馳g500呢?現(xiàn)在基本和網(wǎng)絡(luò)名人一樣,少不了炫耀(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)城市或者越野實(shí)力。
以上是關(guān)于奔馳g500,在越野愛(ài)好者中有著超然的地位。希望對(duì)大家有幫助。
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