【太平洋汽車(chē)】508油箱在車(chē)外右后方。在打開(kāi)油箱蓋之前，需要先將車(chē)子熄火，然后按下駕駛員車(chē)門(mén)下部的油箱蓋開(kāi)關(guān)，才能順利打開(kāi)油箱蓋。

　　508油箱在車(chē)外右后方。在打開(kāi)油箱蓋之前，需要先將車(chē)子熄火，然后按下駕駛員車(chē)門(mén)下部的油箱蓋開(kāi)關(guān)，才能順利打開(kāi)油箱蓋在車(chē)輛解鎖的前提下，車(chē)?yán)飪?nèi)部有油箱蓋拉手，在方向盤(pán)下面面板左邊那個(gè)，或者通過(guò)按油箱蓋來(lái)按打開(kāi)。標(biāo)致508是2010年在北京車(chē)展上展出的概念車(chē)念5 by Peugeot的量產(chǎn)版本，與目前已經(jīng)投放國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的雪鐵龍C5屬于同平臺(tái)產(chǎn)品。進(jìn)口標(biāo)致508分為轎車(chē)和旅行車(chē)兩種車(chē)型，標(biāo)致508外觀大氣，前臉尖銳的前大燈、寬泛的進(jìn)氣格柵等設(shè)計(jì)使得新車(chē)非常具有現(xiàn)代感，并且在造型上十分適合商務(wù)。在2011年7月，東風(fēng)標(biāo)致的首款國(guó)產(chǎn)標(biāo)致508汽車(chē)正式下線，定價(jià)將在近17萬(wàn)起，在中級(jí)車(chē)市場(chǎng)有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。汽車(chē)燃油箱 安材料分； 鐵油箱，鋁合金油箱， 隨著各種新材料的應(yīng)用發(fā)展，鐵質(zhì)燃油箱的防銹問(wèn)題成為油箱質(zhì)量的最大問(wèn)題。尤其是在注重環(huán)保工作的今天。在重卡方面：國(guó)45車(chē)輛的推進(jìn)過(guò)程中，影響新車(chē)型推進(jìn)的問(wèn)題就是我國(guó)油的質(zhì)量，其中比較關(guān)鍵的作為承裝燃油的油箱的質(zhì)量成為重點(diǎn)。

　　鋁合金油箱不僅在強(qiáng)度方向能夠滿足而且耐蝕性要比鐵質(zhì)和其他新材料方面有很大的優(yōu)勢(shì)。也成為大型客車(chē)、重卡這種耗油量大對(duì)燃油質(zhì)量要求高的首選。汽車(chē)燃油箱按功能分普通油箱和加熱油箱。

　　如果車(chē)輛回復(fù)至路況較好的路面車(chē)速達(dá)到40公里/小時(shí)，四驅(qū)模式自動(dòng)轉(zhuǎn)換成兩驅(qū)模式。如果車(chē)輛不小心掉入壕溝、用戶也可以按下中控臺(tái)上的四驅(qū)（4WD）鎖止鍵，使車(chē)輛進(jìn)入全時(shí)四驅(qū)狀態(tài)。與機(jī)械式四輪驅(qū)動(dòng)相比，此系統(tǒng)具有較高的燃油經(jīng)濟(jì)性，很大程度避免了傳統(tǒng)SUV高油耗的弊病，同時(shí)也延長(zhǎng)了藕合器的使用壽命。

　　使用解讀 制動(dòng)輔助系統(tǒng)（BrakeAssistSystem） 途勝的剎車(chē)系統(tǒng)配備ABS、EBD的同時(shí)，還配備了BAS制動(dòng)輔助系統(tǒng)。在緊急情況下有90%的汽車(chē)駕駛員踩剎車(chē)時(shí)缺乏果斷，制動(dòng)輔助系統(tǒng)正是針對(duì)這一情況而設(shè)計(jì)，而B(niǎo)AS則能從駕駛員踩下制動(dòng)踏板的速度，探測(cè)車(chē)輛行駛情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）