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?貴港中瑞大眾本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 1.5L 手動風尚版 11.39萬 - 11.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5L 自動風尚版 12.59萬 - 12.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5L 手動舒適版 12.59萬 - 12.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5L 自動視野版 13.79萬 - 13.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5L 自動舒適版 14.09萬 - 14.09萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI DSG舒適版 14.79萬 - 14.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI DSG豪華版 15.99萬 - 15.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 手動風尚版 11.29萬 - 11.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 手動舒適版 12.49萬 - 12.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 自動風尚版 12.49萬 - 12.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 自動視野版 13.69萬 - 13.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 自動舒適版 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG舒適版 14.69萬 - 14.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG豪華版 15.89萬 - 15.89萬 獲取底價 分期購車 2020款 啟航 1.5L 手動風尚版 9.99萬 - 9.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 啟航 1.5L 手動舒適版 11.09萬 - 11.09萬 獲取底價 分期購車 2020款 啟航 1.5L 自動風尚版 11.19萬 - 11.19萬 獲取底價 分期購車 2020款 啟航 1.5L 自動舒適版 12.29萬 - 12.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 啟航 1.5L 手動風尚版 國VI 10.09萬 ↑0.90萬 10.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 啟航 1.5L 手動舒適版 國VI 11.19萬 - 11.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 啟航 1.5L 自動風尚版 國VI 11.29萬 - 11.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 啟航 1.5L 自動舒適版 國VI 12.39萬 - 12.39萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.6L 手動風尚版 10.79萬 - 10.79萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.6L 自動風尚版 11.89萬 - 11.89萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.6L 手動舒適版 12.19萬 - 12.19萬 獲取底價 分期購車 2017款 230TSI 手動舒適版 13.29萬 - 13.29萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.6L 自動舒適版 13.39萬 - 13.39萬 獲取底價 分期購車 2017款 180TSI DSG舒適版 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 230TSI DSG舒適版 14.69萬 - 14.69萬 獲取底價 分期購車 2017款 280TSI DSG運動版 15.59萬 - 15.59萬 獲取底價 分期購車 2017款 230TSI DSG豪華版 15.99萬 - 15.99萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　朗逸車頭呈現(xiàn)出柔和的設計風格，配合倒梯形格柵，讓前臉設計比較穩(wěn)重。

　　該車車身尺寸4670/1806/1474mm，軸距2688mm，車側呈現(xiàn)出內斂的設計風格，線條處理并不繁復，反而很耐看。

　　朗逸內飾呈現(xiàn)出古典的設計風格，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　朗逸配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗5.5L/100km。

朗逸在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@零零所向說道：“我想很多了買朗逸也是看上了朗逸的外觀顏值，雖然朗逸外觀也沒有特別出眾的地方，但是這個價位朗逸的外觀顏值還是能拿下高分的；之前就對比過很多款車，綜合了外觀，車身尺寸，配置之后最后還是選擇了朗逸，銷量好，值得信賴?！?/p>

網(wǎng)友@mb48908966說道：“空間方面絕對是沒有問題的，后排坐上人也不是很擁擠，第二排的空間人坐在上面也有4拳的空隙，它的座椅也可以全部放倒，放倒后空間絕對可以，一個成年人睡到上面也不需要彎腿，其余的空間都蠻好的，后備箱空間也是很大的，第二排放倒座椅的話，放點大件的東西也是可以的。”

網(wǎng)友@賽汗塔拉說道：“朗逸動力總體不錯，由于本人座駕是手自一體，沒有感覺到車友們所說的一、二檔起步‘肉’感覺，這也有可能與個人的駕駛習慣有關，升檔時有輕微頓挫感，但到3檔及以上后那動力杠杠的！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）