在今年的古德伍德速度節(jié)上，捷尼賽思帶來了旗下首款純電動SUV——GV60的實車，新車基于現(xiàn)代汽車集團E-GMP架構(gòu)打造，與現(xiàn)代IONIQ 5和起亞EV6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） GT可以說是姊妹車，但它將率先一步引進國內(nèi)，11月10日迎來中國首秀。

外觀方面，捷尼賽思GV60（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）整體造型流暢個性，前臉處是典型的家族風(fēng)格，分體式大燈與夸張的格柵造型依然醒目。

側(cè)面，新車則有著獨特的跨界轎跑式線條，大溜背式的車頂清晰可見，但并不算很長，CD柱部分還有著特殊的鍍鉻夾角成為點睛之筆。而其他諸如隱藏式車門把手，大尺寸氣動輪轂等元素也沒有缺席，顯示出不錯的未來感。

在車尾部分，雙橫杠式的尾燈與車頭形成對應(yīng)，而最為醒目的當(dāng)屬翹起的平臺式的尾翼設(shè)計進一步增強了運動感。后保險杠部分巨大的黑色區(qū)域中央懸掛有車牌，整體設(shè)計顯得相當(dāng)?shù)臅r尚。

在內(nèi)飾部分，新車則將純電動車的科技風(fēng)與捷尼賽思特殊的設(shè)計語言有機地結(jié)合，雙聯(lián)懸浮式大尺寸液晶屏已經(jīng)成為目前全世界純電動車的標(biāo)配，在此基礎(chǔ)上新車采用了相當(dāng)平直的設(shè)計，但貫穿式出風(fēng)口，空調(diào)控制區(qū)，車門板等各處都融入了扁平的橢圓形裝飾元素，顯得相當(dāng)?shù)莫毺亍?/p>

在動力方面，新車在海外都有著相當(dāng)復(fù)雜的總成，入門版本為后置單電機，最大功率228馬力，而頂配版本則為前后雙電機組成電控四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率可達435馬力，更有額外的boost模式，百公里加速最快僅用4秒。

雖然性能雖然很強，但續(xù)航只有451公里，當(dāng)然縮水不嚴(yán)重的話完全夠用，你覺得新車定價在哪個區(qū)間最為合適呢？

相關(guān)車系：捷尼賽思GV60