瑞虎8是奇瑞的一款suv。在選擇配置的時候，有五座和七座版本可以選擇，價格也比較親民。在10萬元左右。作為一款尺寸和價格都有優(yōu)勢的車型，相比同級別車型非常有優(yōu)勢。但是，你也有疑問。奇瑞瑞虎8發(fā)動機怎么樣？讓我們看一看。

一、奇瑞瑞虎8發(fā)動機爆發(fā)力好。

至于關(guān)于奇瑞瑞虎8的發(fā)動機問題，其實瑞虎8搭載的是奇瑞自主研發(fā)的1.5T發(fā)動機，匹配的是6速手動和6速干式雙離合變速箱。很多車主關(guān)注這個6DCT雙離合變速箱好不好，換擋頓挫感不明顯。而且瑞虎8七座車型自重1.5噸，但動力系統(tǒng)是1.5噸發(fā)動機，排量小。所以網(wǎng)友會把它當成“小馬拉大車”，這款發(fā)動機的短距離爆發(fā)力經(jīng)過實際測試還算不錯，但是與Getrag的雙離合變速箱匹配的訴求更多的是在平順性和舒適性方面，所以給人的感覺是這款動力缺乏一些后勁。

二、奇瑞瑞虎8動力配置非常豪華。

瑞虎8的6速DCT變速箱是奇瑞和德國GETRAG共同研發(fā)的，瑞虎系列也有搭載。相信大多數(shù)瑞虎車主都對這款變速箱的傳動響應(yīng)印象深刻。實際體驗表明，這款雙離合變速箱起步階段動力傳遞非?？?，靜止狀態(tài)下你稍微踩油門前輪就會打滑。在博世最新ESP系統(tǒng)(博世9.3 ESP)的幫助下，打滑被限制在非常短的時間內(nèi)。車輛啟動后，40-60 km/h范圍內(nèi)加速性能較軟，從加速曲線來看，powershift中動力傳遞表現(xiàn)平緩，中后段提速較弱。

第三，奇瑞瑞虎8駕駛性能好。

瑞虎8采用前后獨立懸掛結(jié)構(gòu)，底盤懸掛過濾路面顛簸更簡單，非常有彈性。對于這款車身寬大的SUV來說，開起來多少會讓人擔(dān)心彎道會不會太軟，側(cè)傾會不會太嚴重。其實完全不用擔(dān)心。瑞虎8的懸掛減震器在支撐車輛側(cè)面方面也做得非常出色，讓駕駛者在過彎時有很強的信心。

以上介紹了奇瑞瑞虎8的發(fā)動機的一些信息?？梢园l(fā)現(xiàn)奇瑞瑞虎8的動力系統(tǒng)表現(xiàn)非常出色，尤其是在駕駛性能上，這個過程中的體驗還是很不錯的。所以，你不需要擔(dān)心這車的動力，它是值得信賴的。

以上與奇瑞瑞虎8發(fā)動機的性能有關(guān)。希望對你有幫助。