喜歡越野車的朋友往往非常喜歡去公路旅行，而去公路旅行又要在崎嶇的山路上行駛，對(duì)汽車的通過(guò)性能是一個(gè)極大的考驗(yàn)。今天，我想向大家介紹兩個(gè)術(shù)語(yǔ)。它們是接近角和離開(kāi)角。那么，接近角和離去角是什么意思呢？實(shí)際上，這兩個(gè)術(shù)語(yǔ)與汽車的通過(guò)性能密切相關(guān)。

接近角的定義

接近角：指汽車滿載靜止時(shí)，汽車前端突出點(diǎn)至前輪所畫(huà)的切線與地面的夾角。即水平面與前輪胎外緣切割的平面之間的最大角度，前軸前方固定在車輛上的任何剛性部件不得低于此平面。我們不難得出以下結(jié)論：接近角越大，汽車在上下渡船或越野行駛時(shí)發(fā)生接觸事故的可能性越小，汽車的通過(guò)性能越好。

離去角的定義

離去角：指汽車滿載靜止時(shí)后輪切線與路面的夾角，即水平面與車輛最后一個(gè)車輪的輪胎外緣所切平面的最大夾角。最后一個(gè)車輪后面固定在車輛上的任何剛性部件不得低于該平面。它代表汽車離開(kāi)障礙物(如山丘、溝壑、洼地等)時(shí)避免碰撞的能力。).離去角越大，汽車的通過(guò)性越好。

和接近角離去角。

與爬坡時(shí)使用的接近角相比，離去角適用于下坡。當(dāng)車輛一路下坡，前輪已經(jīng)開(kāi)到平地，后輪還在坡道上，后保險(xiǎn)杠是否會(huì)卡在坡道上取決于離去角。離去角越大，坡道越陡，車輛可以下來(lái)，不用擔(dān)心后保險(xiǎn)杠被卡住無(wú)法移動(dòng)。

看了上面的介紹，相信你對(duì)接近角和離去角有了一定的了解。其實(shí)無(wú)論是接近角還是離去角，角度越大，汽車的通過(guò)性能越好。但是接近角主要是相對(duì)于爬坡時(shí)的數(shù)據(jù)，而離去角是相對(duì)于下坡時(shí)的數(shù)據(jù)，所以這兩個(gè)汽車術(shù)語(yǔ)的定義是不一樣的。