現(xiàn)在很多車普遍在執(zhí)行國6標準，主要是國6標準比國5標準更減排。雖然現(xiàn)在國六已經(jīng)很普遍了，但是國五還是挺普遍的。那么，你知道國五標準意味著什么嗎？國六雖然很常見，但是國五還是要知道的。我來給你普及一下吧！

五項國家標準的含義

第五標準相當于歐盟的第五標準，從2009年開始實施，其對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳、懸浮顆粒物等機動車排放的限制更加嚴格。從國到國，每提高一次標準，自行車的污染就會減少30%到50%。截至2013年1月，國五標準仍處于征求意見階段。

減少新標準排放

結(jié)果表明，車用汽柴油升級對減排貢獻較大，第五階段將替代第四階段車用汽柴油，實現(xiàn)至少10%和7%的NOx減排。碳氫化合物、一氧化碳、氮氧化物和顆粒物的排放將得到有效控制。新標準實施后，燃油中的硫含量只有以前的五分之一，而且由于油品質(zhì)量的提高，燃燒會更加完全。因此，可以直接減少尾氣中PM2.5的排放。

國六標準逐漸成為主流。

國家標準由環(huán)境保護部和國家質(zhì)檢總局分別于2016年12月23日和2018年6月22日發(fā)布。根據(jù)以往的經(jīng)驗，國五標準實施后，國二標準的車會被淘汰，所以國三標準的車很有可能在國六標準全面實施后被淘汰。具體淘汰時間不能確定，要看國家政策和各地區(qū)實際情況。

現(xiàn)在很多車還是遵循國五標準，但是因為國六標準的實施，大部分新開發(fā)的車都開始遵循國六標準。這主要是因為每提高一個標準，尾氣中污染物的排放就會相對減少，既能有效改善空氣質(zhì)量，又有益健康。

以上是關于歐盟歐五標準和國五標準的含義。