【太平洋汽車】econ是汽車的節(jié)能模式。打開節(jié)能模式后，汽車的發(fā)動機和變速箱會以最省油的方式去運行，這樣可以降低汽車的油耗，切換到節(jié)能模式后，發(fā)動機和變速箱會改變運行的邏輯。

　　應(yīng)該是econ，這是汽車的節(jié)能模式。打開節(jié)能模式后，汽車的發(fā)動機和變速箱會以最省油的方式去運行，這樣可以降低汽車的油耗。很多汽車都有不同的駕駛模式了，不同的駕駛模式賦予了汽車不同的性格。

　　大部分汽車都有三種駕駛模式，分別是節(jié)能模式，運動模式，標(biāo)準(zhǔn)模式。

　　切換到節(jié)能模式后，發(fā)動機和變速箱會改變運行的邏輯。

　　此時變速箱升擋會更加積極，汽車的油門踏板反應(yīng)也會更加遲鈍，這樣可以讓發(fā)動機保持較低的轉(zhuǎn)速，所以油耗也會降低。

　　但是在節(jié)能模式下，汽車發(fā)動機的動力是比較弱的，并且動力的響應(yīng)速度也是比較慢的。

　　如果想追求動力，可以切換到運動模式。

　　在運動模式下汽車的動力是最強的。

　　在運動模式下，發(fā)動機會保持在中高轉(zhuǎn)速區(qū)域，并且變速箱會推遲換擋時機。

　　只有在發(fā)動機的轉(zhuǎn)速到達(dá)紅線區(qū)域時，變速箱才會升擋，這樣可以讓發(fā)動機發(fā)揮出最大馬力。

　　在運動模式下汽車的油耗是比較高的，因為發(fā)動機處于中高轉(zhuǎn)速區(qū)域運行的時間增加了。

　　標(biāo)準(zhǔn)模式是一個兼顧油耗和動力的模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）