嵐圖追光將推出 580 公里和 730 公里兩種續(xù)航版本的車型，超過了同級(jí)別搭載 100kWh 電池包的蔚來 ET7（CLTC 綜合續(xù)航里程 675 公里）。嵐圖追光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有望于 12 月開啟預(yù)售，上市后將與蔚來 ET7 和智己 L7 等車型展開競(jìng)爭(zhēng)。

相較于上一次官方對(duì)于此款轎車“追光”的圖透,這一次最新設(shè)計(jì)圖的公布透露出了更多的細(xì)節(jié)。此前,嵐圖“追光”以“光”作為核心的概念,設(shè)計(jì)了“以光為翼”的前臉造型,與兩側(cè)前大燈貫穿,展翅翱翔之感撲面而來;尾部則采用了流光塑影的理念,配合貫穿式 LED 尾燈組與正中發(fā)光的 VOYAH 字幕,保留了家族式的設(shè)計(jì),以有機(jī)曲面塑造流動(dòng)光影,令人印象深刻。

而此次的設(shè)計(jì)圖中,則重點(diǎn)展示了嵐圖“追光”在設(shè)計(jì)上的三條光之流線——運(yùn)動(dòng)之線、優(yōu)雅之線和速度之線,充分展示了嵐圖以光塑性的設(shè)計(jì)理念,讓人能直觀感受到嵐圖“追光”在光影流動(dòng)變換之中的運(yùn)動(dòng)和優(yōu)雅,動(dòng)靜皆宜,且相得益彰。

在車身方面,此次設(shè)計(jì)圖的公布,印證了此前外界對(duì)于“追光”的諸多猜想。從整體造型上來說,能看出與此前嵐圖發(fā)布的i-Land概念車相似的動(dòng)感和流暢之感。低趴車身姿態(tài)和溜背式車頂,搭配采用封閉式格柵,營(yíng)造出嵐圖“追光”的天生動(dòng)感。

并且,車輛還采用了隱藏式門把手的設(shè)計(jì),讓車身線條更加流暢,配合始于前輪旁的鍍鉻裝飾,以反角Z形向車尾傾斜延伸,將車輛側(cè)身完美分割成上下兩部分,充分顯露出其速度之線的設(shè)計(jì)理念,視覺上帶來閃電般敏捷之感。而在車身的尺寸方面,“追光”的長(zhǎng)寬高分別為5088/1970/1515(1505)mm,軸距為3000mm,打造出同級(jí)最優(yōu)長(zhǎng)高比例車身造型,優(yōu)雅大氣之感盡顯。

嵐圖追光搭載前后雙電機(jī)，綜合功率為 375 千瓦。兩種規(guī)格的電池組的電池能量分別為 82.11kWh 和 108.73KWh，對(duì)應(yīng)續(xù)航 580 公里和 730 公里的車型。

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