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甘肅蘭州 奧迪A4L最大優(yōu)惠6.35萬 最新報(bào)價(jià)

2022-11-10 10:46:18 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng)?蘭州優(yōu)惠促銷頻道】編輯從蘭州多家奧迪經(jīng)銷商處了解到,目前奧迪A4L詢底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠6.35萬元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

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2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 32.18萬 - 32.18萬
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2022款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 32.18萬 - 32.18萬
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2022款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬 - 34.38萬
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2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 34.38萬 - 34.38萬
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2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型 36.68萬 - 36.68萬
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2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 39.68萬 - 39.68萬
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2021款 40 TFSI 進(jìn)享人生版 35.44萬 - 35.44萬
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2020款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.58萬 ↓2.45萬 28.13萬
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2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 31.88萬 ↓2.56萬 29.32萬
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2020款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬 ↓2.76萬 31.62萬
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2020款 40 TFSI quattro 豪華致雅型 36.38萬 ↓2.92萬 33.46萬
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2020款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 39.68萬 ↓3.18萬 36.50萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.68萬 - 30.68萬
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2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 32.18萬 - 32.18萬
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2022款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬 - 34.38萬
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2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 39.68萬 - 39.68萬
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2021款 40 TFSI 進(jìn)享人生版 35.44萬 - 35.44萬
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2020款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.58萬 - 30.58萬
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2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 31.88萬 - 31.88萬
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2020款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 31.88萬 - 31.88萬
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2020款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬 - 34.38萬
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2020款 40 TFSI quattro 豪華致雅型 36.38萬 - 36.38萬
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2020款 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 36.38萬 - 36.38萬
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2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 39.68萬 - 39.68萬
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2020款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 39.68萬 - 39.68萬
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2019款 35 TFSI 進(jìn)取型 國V 28.68萬 - 28.68萬
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2019款 35 TFSI 進(jìn)取型 國VI 28.68萬 - 28.68萬
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2019款 40 TFSI 進(jìn)取型 國VI 30.08萬 - 30.08萬
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2019款 40 TFSI 進(jìn)取型 國V 30.08萬 - 30.08萬
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2019款 40 TFSI 時(shí)尚型 國V 33.58萬 - 33.58萬
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2019款 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 國V 36.28萬 - 36.28萬
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2019款 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 國VI 36.28萬 - 36.28萬
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2019款 45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 國V 36.28萬 - 36.28萬
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2019款 45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 國VI 36.28萬 - 36.28萬
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2019款 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 國V 40.18萬 - 40.18萬
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2019款 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 國VI 40.18萬 - 40.18萬
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2018款 30周年年型 30 TFSI 進(jìn)取型 29.00萬 - 29.00萬
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2018款 30周年年型 40 TFSI 進(jìn)取型 30.70萬 - 30.70萬
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2018款 30周年年型 40 TFSI 時(shí)尚型 34.29萬 - 34.29萬
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2018款 30周年年型 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 36.70萬 - 36.70萬
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2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 36.70萬 - 36.70萬
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2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 40.70萬 - 40.70萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
?蘭州中盛奧澤奧迪全國售全國 電話:4008198962
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.68萬 ↓4.91萬 25.77萬
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2022款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 32.18萬 ↓5.15萬 27.03萬
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2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 34.38萬 ↓5.50萬 28.88萬
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2022款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬 ↓5.50萬 28.88萬
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2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型 36.68萬 ↓5.87萬 30.81萬
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2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 39.68萬 ↓6.35萬 33.33萬
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2021款 40 TFSI 進(jìn)享人生版 35.44萬 ↓5.67萬 29.77萬
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2020款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.58萬 ↓4.89萬 25.69萬
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2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 31.88萬 ↓5.10萬 26.78萬
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2020款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 31.88萬 ↓5.10萬 26.78萬
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2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 34.38萬 ↓5.50萬 28.88萬
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2020款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬 ↓5.50萬 28.88萬
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2020款 40 TFSI quattro 豪華致雅型 36.38萬 ↓5.82萬 30.56萬
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2020款 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 36.38萬 ↓5.82萬 30.56萬
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2020款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 39.68萬 ↓6.35萬 33.33萬
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2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 39.68萬 ↓6.35萬 33.33萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  奧迪A4L前臉呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上多邊形格柵,使前臉給人一種十分端莊的感覺。

  該車長寬高4858/1847/1411mm,軸距2908mm,車側(cè)采用纖長的線條,線條流暢,觀感非常大氣。

  奧迪A4L內(nèi)飾風(fēng)格顯得比較高貴,傾斜式中控臺(tái)處處透露著高級感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

  奧迪A4L配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力,峰值扭矩370?!っ祝ば挪烤C合油耗7.3L/100km。

奧迪A4L在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@chenguangjundashabi說道:“跑高速:高速上穩(wěn),超車快,前兩天下了雨,能見度不到百米,可能是輪胎出了問題,車速太快容易打滑。”

網(wǎng)友@peter1983說道:“內(nèi)飾也很酷喜歡性能版的儀表盤,當(dāng)然了,這個(gè)后座有點(diǎn)直,有點(diǎn)硬,這是一種很奇怪的設(shè)計(jì)至于別人說味道很重,作為一個(gè)老鼻炎的人,我并沒有注意到,作為化學(xué)專業(yè)的人,我可以分享一下,買一輛車后,一定要買一桶活性炭,放在車?yán)镆恢??;旧纤械挠卸居泻ξ镔|(zhì),都被清除的差不多了?!?/p>

網(wǎng)友@PS:小春說道:“內(nèi)飾的質(zhì)量和做工都是無可挑剔的,多功能的調(diào)整,讓內(nèi)部空間看起來更有運(yùn)動(dòng)感,但是中控區(qū)的布置太過保守,物理按鍵堆疊在一起,忽略了科技的智能化。全液晶儀表盤的設(shè)計(jì),個(gè)人覺得頂部弧度有點(diǎn)高,給人一種凸起的感覺。前排和駕駛座兩側(cè),都是木質(zhì)的裝飾,看起來很有質(zhì)感,很舒服。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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