【太平洋汽車網(wǎng) 深圳優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)深圳安信廣汽本田最新報價，奧德賽（詢底價|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠6000元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?深圳安信廣汽本田本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 2.0L e:HEV 銳·悅享版 23.58萬 - 23.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·智享版 27.58萬 - 27.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享版 28.58萬 - 28.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·至尊版 32.88萬 - 32.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享福祉版 34.08萬 - 34.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享福祉版 35.48萬 - 35.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 銳·舒享版 22.98萬 ↓0.60萬 22.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 銳·暢享版 25.58萬 ↓0.60萬 24.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 銳·智享版 27.58萬 ↓0.60萬 26.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 銳·尊享版 29.48萬 ↓0.60萬 28.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 銳·至尊版 32.38萬 ↓0.60萬 31.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 銳·舒享版 22.98萬 ↓0.60萬 22.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 銳·暢享版 25.58萬 ↓0.60萬 24.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 銳·智享版 27.58萬 ↓0.60萬 26.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 銳·尊享版 29.48萬 ↓0.60萬 28.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 銳·至臻版 32.18萬 ↓0.60萬 31.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 銳·至尊版 32.38萬 ↓0.60萬 31.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 銳·尊享福祉版 34.98萬 ↓0.60萬 34.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 銳·至臻福祉版 37.68萬 ↓0.60萬 37.08萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.4L 舒適版 22.98萬 ↓0.60萬 22.38萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.4L 豪華版 24.98萬 ↓0.60萬 24.38萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.4L 智享版 26.68萬 ↓0.60萬 26.08萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.4L 智酷版 27.68萬 ↓0.60萬 27.08萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.4L 至尊版 29.98萬 ↓0.60萬 29.38萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.4L 智享福祉版 32.18萬 ↓0.60萬 31.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.4L 至尊福祉版 35.48萬 ↓0.60萬 34.88萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　奧德賽車頭看起來十分動感，多邊形格柵飾以黑色飾物，動感年輕的氣息很濃郁。

　　這款車車身尺寸4861/1820/1702mm，軸距2900mm，車側(cè)采用了狹長的線條，線條布局流暢，看起來很有美感。

　　奧德賽內(nèi)飾整體走了青春路線，視覺效果上相當個性動感。

　　奧德賽搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率145馬力，峰值扭矩175?！っ?，同時配備前置電動機，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩315?！っ?，工信部綜合油耗5.88L/100km。

奧德賽在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@andyshangjin說道：“外觀中規(guī)中矩，沒有太激進的也不平庸，屬于那種耐看類型，尾部造型及尾燈比GL8好看，特別是夜晚看起來更有識別度?！?/p>

網(wǎng)友@ewrqtrt說道：“操控簡單，方向盤不重。家里女神操作起來也沒有什么不便，轉(zhuǎn)彎半徑小，馬路上掉頭一點不吃力，一把就過”

網(wǎng)友@dfaui說道：“外觀還好吧，前臉比較大氣，低趴的車身，線條都還挺好的，就是輪轂有點小，整體來說還算過得去。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）