眾所周知，進氣格柵是汽車的外觀配置之一，但有些朋友可能無法理解什么是主動封閉式進氣格柵，因為這項技術(shù)只有高端車型才有。讓我們一起來看看吧。

主動封閉式進氣格柵

對于這么一個陌生的名詞——主動封閉式進氣格柵，其實是近幾年才發(fā)展起來的技術(shù)。目前市面上大部分車型都不具備，只有少數(shù)高端車型具備該配置，這也成為提升車型銷量的亮點和實力。

進氣格柵的控制模式

進氣格柵類似于我們常見的百葉窗，可以控制進氣和散熱，也就是調(diào)節(jié)格柵的開合。當(dāng)機身溫度比較高的時候，會自動打開散熱。冬天會封閉，溫度可以上升的更快，有利于提高車的性能。

進氣格柵的優(yōu)缺點

高速行駛時，關(guān)閉進氣格柵可以降低車輛的空氣阻力，提高車輛的燃油經(jīng)濟性；但是，它的成本相對昂貴。目前只裝配在高端機型上面，中低端機型暫時沒有。不過主動式進氣格柵一定是未來的發(fā)展趨勢。

現(xiàn)在大家都知道什么是主動封閉式進氣格柵了。雖然目前大部分中低端車型都沒有配備這項技術(shù)，但是隨著汽車市場的不斷發(fā)展，主動封閉式進氣格柵將會逐漸成為一種通用裝置。

以上關(guān)于主動式封閉式進氣格柵，可以提高車輛的燃油效率是什么(利大于弊)？希望對大家有幫助。