相信很多車主都有這樣的經(jīng)歷。他們?nèi)バ蘩韽S或者4s店保養(yǎng)，工作人員會說車已經(jīng)開了三萬公里了，剎車片要換了。

其實工作人員說的3萬公里更換剎車片是比較籠統(tǒng)的，只是一個平均的概念，并不適用于所有車型。比如有的車主用車習慣很好，平時開車的路況比較順暢，剎車片很可能用10萬公里也沒問題。如果配備質(zhì)量更好的剎車片，甚至可以使用15萬公里。對于這部分車主來說，3萬公里換一次剎車片是很大的損失。

不過，雖然剎車片應(yīng)該多長時間換一次或者多少里程換一次沒有固定的概念，但是車主在日常檢查中可以大致了解剎車片的使用情況。一般來說，如果發(fā)現(xiàn)剎車片的厚度只有原來厚度的三分之一左右，此時就應(yīng)該更換了。

另外，車主平時開車也可以嘗試一下。如果踩剎車后能聽到類似“鐵和鐵”摩擦的聲音，也說明剎車片快到了極限。

剎車片品牌列表

剎車片品牌介紹：花花

不知道大家有沒有聽說過這個品牌。這是我們國內(nèi)的品牌，主要是生產(chǎn)剎車片、鼓墊、鞋塊、摩托車剎車片的企業(yè)。這家企業(yè)成立于1988年，到現(xiàn)在已經(jīng)20多年了，算是國內(nèi)剎車片行業(yè)的老品牌了?，F(xiàn)在很多車都用這個牌子的剎車片，比如國內(nèi)第一家剎車片供應(yīng)商奧迪，很多出租都很實用。如果不安全，耐用的出租車怎么用這個牌子的剎車片？

剎車片品牌介紹：Ferrodo

菲羅多是世界知名品牌之一，其摩擦產(chǎn)品被稱為“剎車片之父”。全球超過43家主機配套廠商選擇了Ferrodo，在歐洲、美國、日本、中國有超過358款適合的機型。在中國，約有120款主流進口車型和30多款主流國產(chǎn)車型采用Ferrodo產(chǎn)品的原裝配套剎車片。

福祿制動器產(chǎn)品100%不含石棉，并且100%來自輝門自己的工廠(福祿屬于輝門美國公司，惠

該公司是一家與原始制造商和售后市場合作的全球制造商，也是先進無石棉摩擦產(chǎn)品研發(fā)和制造的全球領(lǐng)導(dǎo)者)。

1.博世/德國

博世制動系統(tǒng)與全球大部分汽車廠商匹配，包括：阿爾法米里奧、奧迪、寶馬、雪鐵龍、法拉利、菲爾德、福特、日產(chǎn)、豐田、本田、鈴木、奔馳、歐寶、Logo、保時捷、雷諾、魯花、薩博、沃爾沃、大眾等。實力可見一斑！

2.布雷博/意大利

自1975年以來，法拉利在自己的Fl賽車上配備了Brebo的制動系統(tǒng)。

客戶：華晨寶馬、北京奔馳、福建戴姆勒、上海大眾、上海通用、日本三菱、長安福特、南京名爵、南京依維柯、南京躍進。

3.塔明頓/德國

明登摩擦材料集團(TMD

摩擦)來自德國，目前在塔明頓中國的客戶包括上海大眾、一汽大眾、上海通用、上汽集團、一汽轎車、BAIC、華晨寶馬、沈陽華晨、SAIC制動等

4.優(yōu)瑞/美國

優(yōu)瑞主要在德國生產(chǎn)，為奔馳、寶馬、大眾、本田等品牌提供配套產(chǎn)品。目前，國內(nèi)主機配套客戶包括本田、鈴木、三菱、雪鐵龍、依維柯、戴姆勒-克萊斯勒、日產(chǎn)等。

5.Philo/美國

歐洲大部分車都是Ferrodo匹配的，國內(nèi)很多車廠也是用Ferrodo剎車片作為原廠剎車片。目前主要匹配眾泰、JAC、中國一汽、上汽通用五菱、福特、寶馬、奔馳、長城汽車、三菱、沃爾沃上海大眾、北京現(xiàn)代、起亞、長安鈴木。

6.ADVICS/日本

ADVICS

來自日本的進口品牌Edex，在全球銷售先進優(yōu)質(zhì)的制動系統(tǒng)和零部件。是全球頂尖的制動系統(tǒng)供應(yīng)商，也是全球唯一實行從制動踏板到制動摩擦塊一條龍開發(fā)的制動系統(tǒng)供應(yīng)商。是豐田皇家的配套品牌，也為三菱等日系品牌生產(chǎn)剎車卡鉗等配件！

7.相信(某人)/朝鮮

人們認為，韓國制動系統(tǒng)有限公司(SB)在汽車制動器方面的市場份額最高。SB品牌在韓國汽車制動市場占據(jù)第一位，與現(xiàn)代、起亞、通用、大宇、雷諾、三星等多家汽車公司配套。

8.天合聯(lián)盟/美國

天河是重慶制造，屬于美資。剎車片摩擦系數(shù)比較低，材質(zhì)比較軟，剎車片磨損不大。整體品牌還不錯，作為大眾的搭配。

9.阿基波羅/日本

Akipolo剎車片產(chǎn)品用于所有類型的車輛，包括乘用車、摩托車和其他商用車以及蒸汽動力車輛。Akipolo剎車片在日本機動車輛市場的占有率超過40%，具有較高的可靠性和知名度。作為日本頂級剎車片制造商。

10.德科/美國

目前AC德科剎車片由通用汽車提供。