中國兩次實施1.6L及以下排量乘用車購置稅減半政策，以刺激銷量增長。2009年和2015年分別對車市有明顯的提振作用。

當年狹義乘用車銷量增長率為47.2%，次年購置稅為7.5%時，增長率為34.4%。2015年實施第二次購置稅減半政策后，2016年狹義乘用車增速達到17.6%，2017年達到2.7%。直到2018年1月才逐漸變回10%。

購置稅減半政策的實施確實能在短時間內刺激消費，但不能從根本上解決問題。自前兩次購置稅減半政策出臺以來，乘用車增速明顯放緩，可見政策救不了市。

2020年前汽車購置稅減半新政策

2018年1月，車輛購置稅已經逐步提高到10%，現(xiàn)在1.6L及以下的車輛購置稅和10%一樣。增值稅稅率為13%。消費者購買車輛的扣稅將取決于實際支付金額，也就是俗稱的裸車交易價格。

假設某款車型出廠價10萬元，4s店打九折銷售，我們實際支付給4s店9萬元，銷售發(fā)票上的金額也是9萬元，那么我們需要繳納的車輛購置稅為：

不含增值稅的裸車價格：10萬(1-13%)=8.7萬元。

實際交易應納稅額：9萬(1-13%)=7.83萬元。

車輛購置稅：7.83萬 10%=0.783萬元。

也就是說，我們需要繳納78.3萬元的車輛購置稅，來購買一輛廠家指導價為10萬元，實際成交價為9萬元的家用車。其他型號等等。

車輛購置稅減免：

自2018年1月1日至2020年12月31日，購買新能源汽車免征車輛購置稅。

自2018年7月1日至2021年6月30日，對購買掛車減半征收車輛購置稅。