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石家莊德聯(lián)開(kāi)新奧迪?奧迪A6L最大優(yōu)惠11.77萬(wàn)元?現(xiàn)車充足

2022-11-11 15:38:09 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 石家莊優(yōu)惠促銷頻道】還在想買奧迪A6L詢底價(jià)|查參配)上哪兒更劃算?石家莊德聯(lián)開(kāi)新奧迪全城最低價(jià),購(gòu)買奧迪A6L最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠11.77萬(wàn)元,店內(nèi)現(xiàn)車充足。

?石家莊德聯(lián)開(kāi)新奧迪本省售本省 電話:4000275635
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬(wàn) ↓5.04萬(wàn) 36.94萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 41.98萬(wàn) ↓5.04萬(wàn) 36.94萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 44.38萬(wàn) ↓4.94萬(wàn) 39.44萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬(wàn) ↓5.33萬(wàn) 39.05萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.88萬(wàn) ↓5.63萬(wàn) 41.25萬(wàn)
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2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬(wàn) ↓5.63萬(wàn) 41.25萬(wàn)
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2022款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬(wàn) ↓6.07萬(wàn) 44.51萬(wàn)
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2022款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.58萬(wàn) ↓6.07萬(wàn) 44.51萬(wàn)
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2022款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.70萬(wàn) ↓6.55萬(wàn) 48.15萬(wàn)
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2022款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.70萬(wàn) ↓6.55萬(wàn) 48.15萬(wàn)
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2022款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.60萬(wàn) ↓7.86萬(wàn) 57.74萬(wàn)
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2021款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 41.98萬(wàn) ↓1.68萬(wàn) 40.30萬(wàn)
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2021款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 44.38萬(wàn) ↓1.78萬(wàn) 42.60萬(wàn)
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2021款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬(wàn) ↓1.78萬(wàn) 42.60萬(wàn)
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2021款 45 TFSI 進(jìn)享人生版 44.55萬(wàn) ↓1.78萬(wàn) 42.77萬(wàn)
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2021款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬(wàn) ↓1.88萬(wàn) 45.00萬(wàn)
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2021款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.88萬(wàn) ↓1.88萬(wàn) 45.00萬(wàn)
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2021款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.58萬(wàn) ↓2.02萬(wàn) 48.56萬(wàn)
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2021款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬(wàn) ↓2.02萬(wàn) 48.56萬(wàn)
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2021款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬(wàn) ↓2.18萬(wàn) 52.30萬(wàn)
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2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬(wàn) ↓2.62萬(wàn) 62.76萬(wàn)
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2021款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.38萬(wàn) ↓2.62萬(wàn) 62.76萬(wàn)
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2020款 40 TFSI 豪華致雅型 40.98萬(wàn) ↓7.38萬(wàn) 33.60萬(wàn)
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2020款 45 TFSI 臻選致雅型 43.98萬(wàn) ↓7.92萬(wàn) 36.06萬(wàn)
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2020款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.98萬(wàn) ↓8.46萬(wàn) 38.52萬(wàn)
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2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.98萬(wàn) ↓8.46萬(wàn) 38.52萬(wàn)
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2020款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.68萬(wàn) ↓9.12萬(wàn) 41.56萬(wàn)
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2020款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬(wàn) ↓9.81萬(wàn) 44.67萬(wàn)
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2020款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬(wàn) ↓11.77萬(wàn) 53.61萬(wàn)
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2019款 40TFSI 豪華動(dòng)感型 40.98萬(wàn) ↓6.55萬(wàn) 34.43萬(wàn)
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2019款 40TFSI 豪華致雅型 40.98萬(wàn) ↓6.55萬(wàn) 34.43萬(wàn)
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2019款 45TFSI 臻選動(dòng)感型 43.38萬(wàn) ↓6.94萬(wàn) 36.44萬(wàn)
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2019款 45TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.38萬(wàn) ↓7.42萬(wàn) 38.96萬(wàn)
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2019款 45TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.68萬(wàn) ↓8.10萬(wàn) 42.58萬(wàn)
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2019款 45TFSI quattro 尊享致雅型 50.68萬(wàn) ↓8.10萬(wàn) 42.58萬(wàn)
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2019款 55TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.18萬(wàn) ↓8.66萬(wàn) 45.52萬(wàn)
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2019款 55TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.08萬(wàn) ↓10.41萬(wàn) 54.67萬(wàn)
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2019款 55TFSI quattro 旗艦致雅型 65.08萬(wàn) ↓10.41萬(wàn) 54.67萬(wàn)
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2018款 TFSI 典藏版 40.28萬(wàn) - 40.28萬(wàn)
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2018款 30周年年型 TFSI 進(jìn)取型 40.28萬(wàn) - 40.28萬(wàn)
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2018款 30周年年型 35 TFSI 時(shí)尚型 41.78萬(wàn) - 41.78萬(wàn)
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2018款 35 TFSI 典藏版 41.78萬(wàn) - 41.78萬(wàn)
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2018款 30周年年型 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 44.50萬(wàn) - 44.50萬(wàn)
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2018款 30周年年型 30 FSI 風(fēng)尚型 46.38萬(wàn) - 46.38萬(wàn)
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2018款 30 FSI 典藏版 46.38萬(wàn) - 46.38萬(wàn)
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2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 50.66萬(wàn) - 50.66萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 豪華型 58.66萬(wàn) - 58.66萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 30周年年型 50 TFSI quattro 尊享型 69.48萬(wàn) - 69.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  奧迪A6L車頭看上去十分精美,搭配多邊形格柵,看起來(lái)相當(dāng)誘人。

  該車長(zhǎng)寬高5050/1886/1475mm,軸距3024mm。車側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條讓整車看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。

  奧迪A6L內(nèi)飾看起來(lái)非常優(yōu)雅,看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單,但卻比較耐看。

  奧迪A6L配備3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力,峰值扭矩500牛·米,工信部綜合油耗8L/100km。

奧迪A6L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@xueeraixier說(shuō)道:“性價(jià)比還算不錯(cuò),不喜歡 SUV的話,A6L在中大型轎車?yán)镞€是比較劃算的?!?/p>

網(wǎng)友@iufnagbsa說(shuō)道:“油耗還算公道,市區(qū)日常出行油耗11 L左右,不堵車,時(shí)速130公里,平均油耗12 L;”

網(wǎng)友@wall321說(shuō)道:“加速感剛剛好,滿載正常市區(qū)或者高速超車不成問(wèn)題。但要說(shuō)加速,那就太夸張了,當(dāng)然,開(kāi)這輛車的人不多吧?上個(gè)星期去了一趟營(yíng)口,京哈還在修路,中間突然出現(xiàn)了一座環(huán)島,這輛車可以輕松的繞過(guò)去。高速車也非常穩(wěn)定,遇到起伏路時(shí)能很好地抑制車身彈跳。高速國(guó)道上的變速器平順無(wú)感,加速直接有力。市區(qū)低速堵車,變速箱仍有些許抖動(dòng),開(kāi)個(gè)“平常心”也沒(méi)什么感覺(jué)。方向有點(diǎn)重,不過(guò)好在不費(fèi)力,不用擔(dān)心。清晰的指向,良好的車身跟隨性。A柱有些死角?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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