【太平洋汽車】可能是剎車片與剎車分泵之間的間隙過大而造成的響聲，自動剎車是通過汽車四周的傳感器，就像一個雷達一樣，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有不可避免的碰撞發(fā)生時，自動剎車系統(tǒng)會提前介入，在駕駛員沒有反應(yīng)之前進行制動，以減少碰撞的能量。

　　很可能是剎車片與剎車分泵之間的間隙過大而造成的響聲。自動剎車是通過汽車四周的傳感器，就像個雷達一樣，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有不可避免的碰撞發(fā)生時，自動剎車系統(tǒng)會提前介入，在駕駛員沒有反應(yīng)之前進行制動，以減少碰撞的能量。

　　剎車也稱為制動，是指使運行中的機車、車輛及其它運輸工具或機械等停止或減低速度的動作。制動的一般原理是在機器的高速軸上固定一個輪或盤，在機座上安裝與之相適應(yīng)的閘瓦、帶或盤，在外力作用下使之產(chǎn)生制動力矩。剎車裝置也就是可以減慢車速的機械制動裝置。

　　主動剎車系統(tǒng)屬于汽車主動安全系統(tǒng)的一部分，是一種利用通訊技術(shù)與電子監(jiān)測來感應(yīng)車輛周遭的動態(tài)狀況，以輔助汽車駕駛?cè)说陌踩渲?。主動剎車系統(tǒng)首先會自動在剎車系統(tǒng)上加力，以幫助駕駛員在做出動作前縮短剎車距離；或者通過調(diào)整方向盤來改變車輛行駛路徑，以避開障礙物。如果車輛距離障礙物過近，這套系統(tǒng)會自動緊急剎車而無需駕駛員的操作。

　　汽車自動剎車系統(tǒng)是智能轎車的一部分。車輛在行駛過程中，雷達距離探測器把探測距離以內(nèi)前方車輛、行人、橋柱及其它物體存在的信息，傳遞給電子控制處理器，處理器根據(jù)車速的快慢與前方物體距離的遠近，向電動離合器泵發(fā)出分離指令，向電動剎車泵發(fā)出不同力度的剎車指令，從而使車輛減速慢行或急剎車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）