很多人不知道油門的作用是什么。其實(shí)從字面上可以理解為是閥門控制空氣的進(jìn)出。節(jié)氣門在發(fā)動機(jī)中起著至關(guān)重要的作用，直接影響著發(fā)動機(jī)的工作狀況。但是導(dǎo)致油門變得不那么“油門”的原因會有很多，所以當(dāng)你知道的時(shí)候，通常需要更好的對待它，否則它會罷工，你的車無法正常使用。

節(jié)氣門的功能和原理

油門的作用是什么？節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)的可控閥門。它連接到空氣濾清器，并連接到發(fā)動機(jī)缸體。它被稱為發(fā)動機(jī)的咽喉。覺得很難理解？簡單的告訴你，油門可以理解為我們平時(shí)踩的油門踏板。雖然總說踩油門會多給油，其實(shí)是控制油門調(diào)節(jié)進(jìn)氣量。

通過節(jié)氣門對進(jìn)氣量的控制，空氣進(jìn)入進(jìn)氣管與汽油(不同類型的車有不同的設(shè)計(jì)混合部位)混合成為可燃混合氣，參與燃燒做功。也就是說，我們踩油門的深度決定了油門的開度，從而控制汽油的燃燒做功，提供不同程度的動力。

不管是化油器車還是電噴車，節(jié)氣門的作用都是一樣的，都是用來控制和調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣的。噴油器的噴油是通過進(jìn)氣管內(nèi)氣流形成的負(fù)壓將化油器內(nèi)的汽油沖刷出來，混合后再進(jìn)入氣缸。這種方式分布不均勻，影響排放，所以逐漸被淘汰。

另一種電噴車是利用節(jié)氣門附近的空氣流量傳感器和空氣壓力傳感器提供的電子信號，由行車電腦根據(jù)各種參數(shù)控制進(jìn)氣歧管中的噴油嘴，所以空氣的進(jìn)氣量決定了油氣混合氣的進(jìn)氣量，也就是說，節(jié)氣門的作用也可以說是控制混合氣的進(jìn)氣量。

目前的節(jié)氣門有兩種，一種是機(jī)械式的，通過踩油門踏板，帶動踏板下連接節(jié)氣門的鋼索來開啟和關(guān)閉節(jié)氣門，但這種結(jié)構(gòu)正在慢慢被淘汰。另一個是電子油門。油門踏板和油門之間沒有鋼纜，而是由電子傳感器控制。這種電控方式具有更高的精度，從而改善了油門遲滯現(xiàn)象。

不管是哪種節(jié)氣門，其功能都是一樣的，只是時(shí)間長了容易出問題，變得不那么“節(jié)氣”了，所以我們需要對其進(jìn)行清潔。所以我們需要知道如何清洗節(jié)氣門，不定期的清洗，保證它能正常工作，讓發(fā)動機(jī)能有一個更好的工作狀態(tài)。

以上是關(guān)于油門的作用，發(fā)動機(jī)進(jìn)氣的控制(由油門踏板控制)。希望對你有幫助。