【太平洋汽車】漢蘭達(dá)上snow的作用是開啟雪地模式，雪地模式主要用于控制加速扭矩，自動調(diào)整變速箱的擋位從二擋起步，避免在雪地或其他濕滑路面起步打滑。當(dāng)開啟雪地模式時，儀表盤上會有一個雪地標(biāo)志。

　　這也是雪地模式，這一方式可以在一些風(fēng)雪道路上應(yīng)用。豐田漢蘭達(dá)是豐田汽車集團(tuán)旗下的一款中型suv，這一款車的尺寸分別是4890mm，1925毫米，1720mm，輪距為2790mm。豐田漢蘭達(dá)應(yīng)用了一款2.0升渦輪汽車發(fā)動機(jī)。

　　豐田漢蘭達(dá)的2.0升渦輪汽車發(fā)動機(jī)編號為8AR-FTS，這款柴油發(fā)動機(jī)的輸出功率為162kw，最大扭矩轉(zhuǎn)速為350Nm。這款汽車發(fā)動機(jī)配備了混合噴射技術(shù)性，而且采用了鋁合金型材缸體發(fā)動機(jī)缸體。

　　這款柴油發(fā)動機(jī)的功率轉(zhuǎn)數(shù)為5200到5600轉(zhuǎn)每分，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為1800到4000轉(zhuǎn)每分。

　　與這一款汽車發(fā)動機(jī)搭配的是6at變速箱。

　　應(yīng)用6at變速箱可以提升車輛的汽車換擋平穩(wěn)性和汽柴油合理性。

　　而且6at變速箱的穩(wěn)定性耐用度也是更佳的。

　　豐田漢蘭達(dá)的車懸架應(yīng)用了麥弗遜獨立懸掛，后懸掛系統(tǒng)采用了e型連桿式獨立懸掛。

　　連桿式懸掛系統(tǒng)可以提升車輛的操縱性和搭乘舒適度。

　　可是連桿式懸掛系統(tǒng)的構(gòu)造比較復(fù)雜，成本費也是非常高的。

　　豐田漢蘭達(dá)有前輪驅(qū)動版車系，也是有四驅(qū)版車系。

　　四驅(qū)版車型配備了適時四驅(qū)系統(tǒng)軟件，而且采用了干式離合器式中央差速器。

　　配備適時四驅(qū)系統(tǒng)軟件的車輛平常絕大多數(shù)的時間全是兩驅(qū)的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）