【太平洋汽車】標(biāo)致407油箱容積是55升，油箱設(shè)計(jì)為該容積原因是為了滿足油箱加滿油時(shí)可以行駛400公里以上路程，該車的百公里平均油耗為13.3升，使用95號(hào)或更高的無(wú)鉛汽油，汽車的油箱容積決定了汽車的行駛里程，油箱越大跑得越遠(yuǎn)。

　　標(biāo)致301油箱多少升，標(biāo)致301油箱容積多大：這款車的油箱是55L。

　　汽車燃油箱是汽車油箱的全稱。當(dāng)前，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)的振興，各大汽車生產(chǎn)企業(yè)對(duì)汽車燃油箱的需求呈明顯增長(zhǎng)趨勢(shì)。

　　汽車燃油箱 安材料分； 鐵油箱，鋁合金油箱， 隨著各種新材料的應(yīng)用發(fā)展，鐵質(zhì)燃油箱的防銹問(wèn)題成為油箱質(zhì)量的最大問(wèn)題。尤其是在注重環(huán)保工作的今天。在重卡方面：國(guó)45車輛的推進(jìn)過(guò)程中，影響新車型推進(jìn)的問(wèn)題就國(guó)油的質(zhì)量，其中比較關(guān)鍵的作為承裝燃油的油箱的質(zhì)量成為重點(diǎn)。鋁合金油箱不僅在強(qiáng)度方向能夠滿足而且耐蝕性要比鐵質(zhì)和其他新材料方面有很大的優(yōu)勢(shì)。也成為大型客車、重卡這種耗油量大對(duì)燃油質(zhì)量要求高的首選。汽車燃油箱按功能分普通油箱和加熱油箱油箱設(shè)計(jì)原理：

　　1、利用汽車運(yùn)行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱能，在發(fā)動(dòng)機(jī)，油箱，水箱間增設(shè)一套熱循環(huán)系統(tǒng)。

　　2、將原單一油箱設(shè)計(jì)成由主油箱、副油箱組成的組合式油箱。

　　3、在油箱內(nèi)底部安裝水加熱器，利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱能給主油箱加溫。

　　4、主油箱輸油管和副油箱油管與發(fā)動(dòng)機(jī)油路通過(guò)油路轉(zhuǎn)換閥進(jìn)行連接，車啟動(dòng)時(shí)用副油箱，行駛5-8公里后搬動(dòng)轉(zhuǎn)換閥講油路切入主油箱。

　　5、主油箱加0#油，副油箱加-35#油。

　　6、主油箱油路與加熱器管線并行，并在油路管線與加熱管線外套上保溫管，以防止寒冷季節(jié)油路凝凍。

　　7、主油箱油標(biāo)顯示與駕駛室內(nèi)表盤連接，副油箱油標(biāo)顯示可通過(guò)箱體外玻璃管顯示。

　　8、熱循環(huán)系統(tǒng)用閥門控制，夏季運(yùn)輸將加熱閥門關(guān)閉即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）