【太平洋汽車網(wǎng) 成華區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】傳祺GS3（詢底價(jià)|查參配）定位為小型SUV，根據(jù)成華區(qū)廣汽傳祺經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，傳祺GS3目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠8000元。

?成都金致傳祺多市

電話：4008150011-6047

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 POWER 235T 手動(dòng)勁酷版 8.48萬 - 8.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 POWER 270T 自動(dòng)勁爽版 8.88萬 - 8.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 POWER 270T 自動(dòng)勁享版 9.38萬 - 9.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 POWER 270T 自動(dòng)勁智版 10.28萬 - 10.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 POWER 235T 手動(dòng)勁取版 7.88萬 - 7.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 POWER 270T 自動(dòng)勁酷版 8.48萬 - 8.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 POWER 235T 手動(dòng)勁酷版 8.48萬 - 8.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 POWER 270T 自動(dòng)勁爽版 8.88萬 - 8.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 POWER 270T 自動(dòng)勁享版 9.38萬 - 9.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 POWER 270T 自動(dòng)紅動(dòng)版 9.68萬 - 9.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 POWER 270T 自動(dòng)炫動(dòng)版 9.88萬 - 9.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 POWER 270T 自動(dòng)勁智版 10.28萬 - 10.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 150N 手動(dòng)舒適版 7.38萬 - 7.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 150N 手動(dòng)精英版 7.98萬 - 7.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 150N 自動(dòng)舒適版 8.28萬 - 8.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 150N 手動(dòng)豪華版 8.48萬 - 8.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 150N 自動(dòng)精英版 8.88萬 - 8.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 150N 手動(dòng)舒適版 7.38萬 ↓0.80萬 6.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 150N 手動(dòng)精英版 7.98萬 ↓0.80萬 7.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 150N 自動(dòng)舒適版 8.28萬 ↓0.80萬 7.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 150N 手動(dòng)豪華版 8.48萬 ↓0.80萬 7.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 150N 自動(dòng)精英版 8.88萬 ↓0.80萬 8.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 200T 自動(dòng)精英版 9.68萬 ↓0.80萬 8.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 200T 自動(dòng)豪華版 10.58萬 ↓0.80萬 9.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 200T 自動(dòng)尊貴版 11.68萬 ↓0.80萬 10.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　傳祺GS3前臉看上去頗具精簡的感覺，配合分層式格柵，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　該車尺寸4350/1825/1685mm，軸距2560mm。車側(cè)呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，觀感還不錯(cuò)，有一種簡約之美。

　　傳祺GS3內(nèi)飾顯得非常樸實(shí)，并采用了銀色飾條修飾，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　傳祺GS3配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩265?！っ住?/p>

傳祺GS3在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@1234說道：“舒適度還可以，比轎車稍差，但是平整路面舒適度高，底盤濾過性也很不錯(cuò)，處理顛簸能力較強(qiáng)?！?/p>

網(wǎng)友@qzuser說道：“開了1380公里，由于初始油耗是19.9，在市區(qū)開了差不多500公里，把平均油耗降到8.8，跑了三趟高速，把油耗降到目前的8.2，第三次開高速時(shí)開始感覺油耗開始往下降，降到7.1左右，由于之前的油耗較高，現(xiàn)在平均油耗還是8.2。希望以后油耗能降到工信部說的水平?！?/p>

網(wǎng)友@5859993說道：“這輛車我只開過普通模式，太恐怖了！輕輕一踩，它的速度就快了！現(xiàn)在還在磨合期，不敢開太快！GS3的動(dòng)力實(shí)在是太給力了，加速比車還快，以前有人說起步慢，加速慢，我覺得根本不存在，上坡一踩油門就跑，根本不會(huì)滑倒。有自動(dòng)停車、陡坡緩降等功能，考慮的非常周全?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）