相信很多人都知道汽車是由發(fā)動機(jī)驅(qū)動的。沒有發(fā)動機(jī)，汽車就是一個空殼。那么發(fā)動機(jī)的原理和結(jié)構(gòu)是怎樣的呢？這是很多車主和消費者所期待的。接下來我們就來看看吧！

發(fā)動機(jī)的基本結(jié)構(gòu)

首先是發(fā)動機(jī)缸體。發(fā)動機(jī)缸體是所購發(fā)動機(jī)的家族成員，是發(fā)動機(jī)所有機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)的安裝基礎(chǔ)。發(fā)動機(jī)的所有附件都需要安裝在發(fā)動機(jī)機(jī)體內(nèi)，主要包括缸體、缸套、缸蓋、氣缸墊，承受所有的載荷，所以發(fā)動機(jī)機(jī)體具有很強的強度和剛度。

內(nèi)燃機(jī)原理

發(fā)動機(jī)的原理和結(jié)構(gòu)原理，分為二沖程發(fā)動機(jī)和四沖程發(fā)動機(jī)，一般由進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣組成。二沖程發(fā)動機(jī)有三個孔，即進(jìn)氣孔、排氣孔和換氣孔。這三個孔在某個時間被活塞關(guān)閉。

發(fā)動機(jī)熱能轉(zhuǎn)化為動能。

一是在外力作用下通過曲軸帶動活塞往復(fù)運動。一旦氣缸做功，它就可以遠(yuǎn)離外力做功?；钊麖纳现裹c移動到下止點。當(dāng)進(jìn)氣門打開時，將實現(xiàn)進(jìn)氣。然后活塞從上止點運動到下止點，進(jìn)氣門關(guān)閉，壓縮剛剛進(jìn)氣，產(chǎn)生高溫。壓縮完畢，汽油車混合氣在火花塞的作用下燃燒，會推動活塞向下做功。

根據(jù)上面文章的內(nèi)容，我們可以知道發(fā)動機(jī)的原理和結(jié)構(gòu)，從中我們也可以知道發(fā)動機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是什么，發(fā)動機(jī)是如何工作的，最后發(fā)動機(jī)所做的功是如何將熱能轉(zhuǎn)化為動能的。相信大家看完以上就很清楚了。

以上是關(guān)于發(fā)動機(jī)原理和結(jié)構(gòu)的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。希望對你有幫助。