凱迪拉克xt5發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)油耗的減少
凱迪拉克xt5發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣?
凱迪拉克XT5搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率177kw,最大扭矩350N.m而且凱迪拉克XT5發(fā)動(dòng)機(jī)有電機(jī)輔助也可以彌補(bǔ)一些調(diào)校上的不足。從發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)來(lái)看,凱迪拉克XT5的動(dòng)力非常強(qiáng)勁。
凱迪拉克XT5發(fā)動(dòng)機(jī)沿用凱迪拉克XT4(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),配備三級(jí)滑動(dòng)凸輪軸系統(tǒng)。閥門提供三種開(kāi)啟模式,即高、低和關(guān)閉。利用這種AFM動(dòng)態(tài)燃油管理,簡(jiǎn)稱閉缸技術(shù),實(shí)現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)化。
凱迪拉克XT5的發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)方面,新車匹配的是9速自動(dòng)變速箱。具有良好的換檔舒適性。底盤方面,前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為五連桿獨(dú)立懸架。助力轉(zhuǎn)向是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向;制動(dòng)器類型為前通風(fēng)盤/通風(fēng)盤。
看了上一篇文章,可以發(fā)現(xiàn)凱迪拉克XT5發(fā)動(dòng)機(jī)的性能還是有口皆碑的,在傳動(dòng)平順性和發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校方面都很不錯(cuò),而且還有動(dòng)態(tài)燃油管理。實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性、排放性和燃油經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)化。這是一個(gè)非常好的引擎。
以上是凱迪拉克XT5發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了油耗降低的相關(guān)內(nèi)容。希望對(duì)大家有幫助。
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