【太平洋汽車】凌渡的油箱開關(guān)在中控處，中控解鎖，直接按就打開了。大眾凌渡的油箱可分為開式油箱和閉式油箱兩種。開式油箱，箱中液面與大氣相通，在油箱蓋上裝有空氣濾清器。開式油箱結(jié)構(gòu)簡單，安裝維護方便，液壓系統(tǒng)普遍采用這種形式。閉式油箱一般用于壓力油箱，內(nèi)充一定壓力的惰性氣體，充氣壓力可達0.05MPa。

　　凌渡的油箱開關(guān)在中控處，中控解鎖，直接按就打開了。大眾凌渡的油箱可分為開式油箱和閉式油箱兩種。開式油箱，箱中液面與大氣相通，在油箱蓋上裝有空氣濾清器。開式油箱結(jié)構(gòu)簡單，安裝維護方便，液壓系統(tǒng)普遍采用這種形式。閉式油箱一般用于壓力油箱，內(nèi)充一定壓力的惰性氣體，充氣壓力可達0.05MPa。

　　轎跑這個細分市場的興起由來已久，在汽車消費群體年輕化的驅(qū)動下，轎跑將成為中國車市又一個極具潛力的藍海市場，上汽大眾推出凌渡這一奢華舒適的轎跑，不僅意在填補在這一市場的空白，更進一步豐富產(chǎn)品線，提前其他車企分得頭一杯羹。

　　那么問題來了，凌渡對受眾群體定位清晰？在大多數(shù)人的眼里，轎跑只是有錢人的大玩具，因為以往的轎跑動輒幾十萬，貴則上百萬，不是普通年輕人能夠享受得起的車型。凌渡的誕生，讓更多年輕消費者享受到夢寐以求的轎跑體驗。對于這一點，上海大眾研發(fā)凌渡之初，就已經(jīng)將受眾定位的很精準(zhǔn)清晰。

　　縱觀現(xiàn)如今的主流轎跑市場，已成為各品牌轎跑的核心競爭區(qū)間。誰能在這個價位里做出更帥氣、更強大的轎跑，誰就能在殘酷的市場中獲得一席之地。而此次上汽大眾推出的首款奢適寬體轎跑凌渡，通過不同動力配置間的分配，在實力絲毫不遜色于主流轎跑車型的同時，更大的滿足了廣大轎跑愛好者的不同需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）