【太平洋汽車網(wǎng) 九龍坡區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】雪鐵龍C3-XR（詢底價(jià)|查參配）是雪鐵龍旗下小型SUV，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，九龍坡區(qū)雪鐵龍經(jīng)銷商對該車進(jìn)行促銷活動(dòng)，現(xiàn)車充足。

?重慶中汽博榮雪鐵龍本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 190THP DCT致尚版 11.39萬 - 11.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 C-Series 潮享版 11.89萬 ↑0.09萬 11.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 230THP DCT越動(dòng)版 國VI 10.89萬 ↓0.21萬 10.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 230THP DCT越領(lǐng)版 國VI 11.79萬 ↓0.21萬 11.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 230THP 自動(dòng)百年臻享版 國VI 11.79萬 - 11.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 10.88萬 - 10.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 10.88萬 - 10.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 1.6L 手動(dòng)先鋒型 11.78萬 - 11.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.6L 手動(dòng)先鋒型 11.78萬 - 11.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型 11.88萬 - 11.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型 11.88萬 - 11.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 230THP 手動(dòng)先鋒型 12.78萬 - 12.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.6L 自動(dòng)先鋒型 12.78萬 - 12.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 230THP 手動(dòng)先鋒型 12.78萬 - 12.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 1.6L 自動(dòng)先鋒型 12.78萬 - 12.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 230THP 自動(dòng)先鋒型 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 230THP 自動(dòng)先鋒型 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 230THP 自動(dòng)智能型 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 230THP 自動(dòng)智能型 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 350THP 自動(dòng)旗艦型 17.18萬 - 17.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 350THP 自動(dòng)旗艦型 17.18萬 - 17.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　雪鐵龍C3-XR前臉采用了優(yōu)雅的線條，顯得非常柔和，配合雙幅式中網(wǎng)，看起來既簡潔又美觀。

　　該車車身長寬高4288/1748/1557mm，軸距2655mm，車側(cè)呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡約干凈的感覺撲面而來。

　　雪鐵龍C3-XR內(nèi)飾呈現(xiàn)出精簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，色調(diào)選擇黑色，并輔以銀色飾條，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　雪鐵龍C3-XR配備了1.2T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩190牛·米，工信部綜合油耗5L/100km。

雪鐵龍C3-XR在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@塵曦辰說道：“車輛流水線性很好看，男女都適合開，顏值高！軸距2655，在同等價(jià)格車型中算佼佼者！作為東風(fēng)雪鐵龍的首款SUV車型，更是雪鐵龍旗下的全球車型，C3-XR不管是外在還是內(nèi)在就極具實(shí)力，簡約個(gè)性的外觀、豐富實(shí)用的配置以及強(qiáng)勁的動(dòng)力，都讓它的個(gè)性更加全面。而作為一個(gè)后來者，它將面臨的挑戰(zhàn)也更多，能否后來居上值得期待?！?/p>

網(wǎng)友@tiancheng0說道：“動(dòng)力挺不錯(cuò)，加速也是挺有力的，尤其在轉(zhuǎn)速上去了之后，動(dòng)力突然間加強(qiáng)了”

網(wǎng)友@LLZXF說道：“空間不大，幸好我平時(shí)開車，足夠了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）