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唐新能源車頭顯得頗具大方的感覺,格柵使用大嘴式的設(shè)計(jì),配合鍍鉻飾條,提升了整車的檔次。
這款車車身長(zhǎng)寬高4870/1950/1725mm,軸距2820mm。車側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動(dòng)元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。
唐新能源內(nèi)飾看起來非常新潮,中控臺(tái)采用軟性材質(zhì),搭配黑色飾板,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。
唐新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前后永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力,峰值扭矩320?!っ祝妱?dòng)機(jī)總功率394馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩580?!っ祝ば挪烤C合油耗1.5L/100km,工信部純電續(xù)航里程100kM。
唐新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@wjzhuang說道:“最開始我還當(dāng)心車大,比較難適應(yīng),畢竟在車內(nèi)向判斷跟周圍物體的距離還是比較困難的,后來發(fā)現(xiàn)有360影像,天,,,這就完美的解決了我的最大痛點(diǎn)。再來是年紀(jì)上來了,加上長(zhǎng)期坐著辦公,老腰經(jīng)常不適,每次開1個(gè)小時(shí)以上的車總感覺完了,腰不是我的了;恰到好處的,尊榮版車型竟然配了4向電動(dòng)腰托再加上個(gè)腿拖,簡(jiǎn)直完美的不要不要的,我都嚴(yán)重懷疑是為我這種中年大叔設(shè)計(jì)的,女神再也不用擔(dān)心我的老腰了。最后說說那個(gè)腳踢式電動(dòng)尾門,每周我得幫女兒拎一次被子什么的,再也不用找個(gè)干凈的地兒放著再開門放了,特別是雨天,踢一下就開特別好使。座椅通風(fēng)在深圳這種城市也是必不可少,再也不怕夏天燙PP了~_~前擋風(fēng)玻璃及前兩扇門的雙層夾膠玻璃隔音效果非常棒,幾乎聽不到車外人員的說話聲音。超大的全景天窗也是我家女神跟小可愛們的最愛?!?/p>
網(wǎng)友@蔡老鼠說道:“配置夠用了,純電在南方可以走100公里,足夠節(jié)能減排”
網(wǎng)友@core030說道:“反正我現(xiàn)在想想,在高速行駛的時(shí)候,體積感特別強(qiáng),完全沒有那種無力感,也沒有動(dòng)力不夠用的表現(xiàn),它的整體乘坐舒適性,以及加速的表現(xiàn)也很厲害,所以這也是我對(duì)這款車的認(rèn)可,我覺得只要能持續(xù)動(dòng)力輸出,在高速上輕松超車就不錯(cuò)了,目前這款唐新能源的轉(zhuǎn)向確實(shí)比我想象的要輕,屬于比較容易操控的那種車,操控性真的很強(qiáng),而且現(xiàn)在可能開的車越來越多,感覺在駕駛過程中整個(gè)轉(zhuǎn)向精度也很好,轉(zhuǎn)向也不費(fèi)力。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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