頭頸部支撐也就是我們所說(shuō)的頭頸部保護(hù)系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱(chēng)HANS。這是一種為頭部和頸部提供額外保護(hù)的設(shè)計(jì)。很實(shí)用。既能防止駕駛員脊椎向后拉，又能防止駕駛員頭部向前擺動(dòng)撞擊方向盤(pán)。讓我們來(lái)看看吧。

賽車(chē)更需要漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）斯。

對(duì)于喜歡賽車(chē)的車(chē)迷來(lái)說(shuō)，漢斯是非常必要的。為了保證在發(fā)生撞擊時(shí)，駕駛者的身體不會(huì)移位而造成傷害，賽車(chē)中的六點(diǎn)式安全帶幾乎可以說(shuō)是將駕駛者“束縛”在座椅上。

漢斯系統(tǒng)原理

HANS通過(guò)輕且簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了對(duì)頭部和頸部的保護(hù)。HANS是附在座椅上的一個(gè)小裝置，它和安全帶一起固定在駕駛員的肩部和胸部。頭盔后面有一個(gè)小隔板，把駕駛員的頭盔和頭部后面的身體隔開(kāi)。

漢斯的角色

漢斯系統(tǒng)隔板左右各有一條可伸縮的電纜帶，用來(lái)連接駕駛員的頭盔。在發(fā)生劇烈碰撞時(shí)，這種看似很細(xì)的電纜帶會(huì)阻止駕駛員頭部的劇烈往復(fù)運(yùn)動(dòng)，對(duì)駕駛員的頭頸部，尤其是顱骨底部造成損傷。

一般車(chē)型和漢斯上的安全帶是有區(qū)別的。安全帶不會(huì)把司機(jī)綁在座位上。發(fā)生碰撞時(shí)，安全氣囊彈出，給駕駛員足夠的緩沖，在一定程度上保護(hù)駕駛員的頭部和頸部。

以上是頭頸部保護(hù)系統(tǒng)漢斯，固定保護(hù)(更安全)的相關(guān)內(nèi)容。希望對(duì)你有幫助。