電池也叫小電池。一般汽車(chē)電池的壽命在2-3年左右。如果長(zhǎng)期使用，它的儲(chǔ)電能力會(huì)變差，就沒(méi)有儲(chǔ)電了。這時(shí)候可以考慮更換新的電池。

如果使用時(shí)間短，可以用脈沖修復(fù)法給電池充電。

維修電池時(shí)，根據(jù)產(chǎn)品的功能要求，脈沖的瞬時(shí)電壓一般在60V-300v之間。比如用來(lái)延長(zhǎng)電池壽命的產(chǎn)品的脈沖電壓值不要太大。電池修復(fù)產(chǎn)品的脈沖電壓可以過(guò)大(脈沖電壓值過(guò)大會(huì)損壞電池極板)。脈沖電壓高，電池修復(fù)時(shí)間短，脈沖電壓低，電池修復(fù)時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，雖然脈沖瞬時(shí)電壓很高。

從物理上講，任何絕緣層都可以在足夠高的電壓下被擊穿。一旦絕緣層被擊穿，粗硫酸鉛就會(huì)處于導(dǎo)電狀態(tài)。

如果對(duì)高電阻率的絕緣施加瞬時(shí)高壓，大的硫酸鉛晶體也會(huì)被擊穿。如果高壓足夠短，電流有限，在擊穿絕緣層的情況下，充電電流不會(huì)很大，也不會(huì)形成大量析氣。

電池的析氣強(qiáng)度與充電電流和充電時(shí)間正相關(guān)。如果脈沖寬度足夠短，占空比足夠大，在保證粗硫酸鉛晶體擊穿的情況下，可以因同時(shí)微充電而形成析氣。從而實(shí)現(xiàn)脈沖消除硫化。

如果脈沖修復(fù)效果不好，可以采用高壓修復(fù)方法：

一、高壓修復(fù)法：這種方法主要是用電池標(biāo)稱電壓的1.3-1.5倍的充電電壓對(duì)電池進(jìn)行修復(fù)。比如在36V電池充電電流恒定或接近的情況下，用48V充電器充電。充電時(shí)間要有分寸，不容易太長(zhǎng)，否則電池會(huì)因析氣而發(fā)熱。這種方法可以修復(fù)短路、極板軟化度低的電池，但使用不當(dāng)也會(huì)造成電池極板壓點(diǎn)的損壞。

二、大電流修復(fù)法：這種方法主要是利用高于平時(shí)充電電流1.5-2.0倍的充電電流來(lái)修復(fù)電池。比如用3 4A的充電器給20AH的電池充電，和“高壓維修法”的優(yōu)缺點(diǎn)是一樣的。

最后提醒車(chē)主，停車(chē)時(shí)一定要關(guān)掉電子設(shè)備。我相信你不希望看到這種情況(電池不儲(chǔ)電)。