【太平洋汽車網(wǎng) 杭州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從浙江迅通斯柯達(dá)了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購柯珞克（詢底價(jià)|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?浙江迅通斯柯達(dá)多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 TSI280 尊享版 14.99萬 ↓1.00萬 13.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 TSI280 豪華版 14.99萬 ↓1.00萬 13.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 TSI280 尊貴版 15.49萬 ↓1.00萬 14.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 TSI280 奢享版 15.49萬 ↓1.00萬 14.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI280 舒適版 12.99萬 ↓1.50萬 11.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI280 科技版 13.99萬 ↓1.50萬 12.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI280 豪華版 14.99萬 ↓1.50萬 13.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI280 旗艦版 15.99萬 ↓1.50萬 14.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 TSI280 智行舒適版 國VI 12.99萬 ↓1.20萬 11.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 TSI280 智行科技版 國VI 13.99萬 ↓1.20萬 12.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 TSI280 智行豪華版 國VI 14.99萬 ↓1.20萬 13.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 TSI280 智行旗艦版 國VI 15.99萬 ↓1.20萬 14.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 TSI280 智行舒適版 國VI 12.99萬 ↓1.20萬 11.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 TSI280 智行優(yōu)享版 國VI 13.99萬 ↓1.20萬 12.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 TSI280 智行豪華版 國VI 14.99萬 ↓1.20萬 13.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 TSI280 智行旗艦版 國VI 15.99萬 ↓1.20萬 14.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　柯珞克車頭風(fēng)格較為運(yùn)動(dòng)，中網(wǎng)采用了直瀑式的設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，看起來具有運(yùn)動(dòng)氣息。

　　這款車車身長寬高4432/1841/1614mm，軸距2688mm。車側(cè)呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，清爽簡潔的線條令人眼前一亮。

　　柯珞克內(nèi)飾給人一種非常端莊的感覺，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　柯珞克配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ住?/p>

柯珞克在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@jassonwang說道：“方向盤虛位不多，只想比較精準(zhǔn)，還有一輛車是奧迪A3，所以不能比操控了?！?/p>

網(wǎng)友@傳說哥說道：“柯珞克的長寬高尺寸為4432*1841*1614mm，軸距2688mm，屬于緊湊級(jí)SUV，我1.78CM的身高在前排、后排的駕乘空間表現(xiàn)都還不錯(cuò)，不過后排地臺(tái)依然有較高的隆起，中間乘客乘坐時(shí)會(huì)比較難受。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間還是挺多的，在車門儲(chǔ)物格里加入了一條固定皮筋，非常細(xì)心，階梯狀的中央扶手箱有效的利用了空間，后排空調(diào)出風(fēng)口下方也提供了一個(gè)儲(chǔ)物格，特別是它的后備箱空間超大，標(biāo)準(zhǔn)容積為521L，后排座椅放倒后，可以最大可以拓展到1630L，比起途觀大出不少，非常實(shí)用，滿足一家人出行沒有任何問題?！?/p>

網(wǎng)友@mb48929173說道：“其實(shí)試駕了好幾樣車，柯珞克不是坐著最舒服的，有別的車也比這個(gè)軟的，但是可能是坐辦公室坐的，腰椎不是很好，所以柯珞克這個(gè)不軟不硬的座椅，我覺得開著挺舒服的，而且根據(jù)開著的感覺調(diào)整一下角度，還是挺舒服的。而且買車的時(shí)候講真的，預(yù)算挺夠的，所以買了旗艦版，為的是那個(gè)前雷達(dá)跟電動(dòng)座椅......我這技術(shù)停車吧，還是有這樣的雷達(dá)比較方便。他們這個(gè)電動(dòng)座椅隨手就調(diào)了，還有個(gè)小小的腰托可以調(diào)，這樣也不用買個(gè)小墊子墊腰了，挺方便的。雖然很多車都有多功能方向盤跟大屏，我覺得柯珞克這個(gè)靈敏度還是挺高的，連接藍(lán)牙聽歌接電話，都比較方便，這車的倒車影像也很清楚，避免倒車的時(shí)候有東西在后邊看不到?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）