【太平洋汽車】啟辰大V屬于合資企業(yè)旗下的國產(chǎn)品牌，其實最初啟辰是東風和日產(chǎn)共同推出的一個子品牌，在當時啟辰的定位是略高于其他自主品牌的，然而在啟辰發(fā)展逐漸變好的時候它選擇脫離日產(chǎn)，由東風品牌控制，所以這個時候啟辰在我們的印象中又變成了國產(chǎn)車。

可能正是因為品牌影響力逐漸下降，越來越不受待見的啟辰又選擇回歸到日產(chǎn)的“懷抱”，但這時候已經(jīng)難以改變?nèi)藗儗λ挠∠罅耍栽诖蟛糠窒M者的眼里啟辰是屬于國產(chǎn)車的，大家在看到啟辰大V的時候也基本不會聯(lián)想到它是合資品牌。

該車不管是產(chǎn)品力還是價格表現(xiàn)都頗具亮點，首先從其超寬體動感車身設(shè)計來看，啟辰大V有著1917mm的同級最寬車體設(shè)計，這已經(jīng)達到了很多中大型SUV的尺寸，這為其帶去了堪比越級的內(nèi)部空間表現(xiàn)，尤其是二排座椅的橫向空間，可以輕松容納三個成年人，像如此明顯的產(chǎn)品力優(yōu)勢，在啟辰大V這款車上還有很多，但更關(guān)鍵的一點在于，該車完全依照合資高標準打造，并且共享雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的優(yōu)質(zhì)全球供應商體系以及共享日產(chǎn)與英菲尼迪的造車團隊，因此其整車實力完全不輸本田CR-V、日產(chǎn)奇駿等日系合資SUV，國產(chǎn)價格卻有合資品質(zhì)。

其搭載了最新的東風日產(chǎn)啟辰V-Power聯(lián)盟動力，這臺高效1.5T渦輪直噴發(fā)動機可爆發(fā)出190PS的最大馬力，與很多合資低功版2.0T性能接近了，更是超過了CR-V的1.5T地球夢，而260NM的峰值扭矩可從1500轉(zhuǎn)一直延續(xù)到4500轉(zhuǎn)，可謂全速域下都具備不錯的加速體驗，8.8S可破百，40-80KM/H加速為4S多，相比傳祺GS4、吉利博越X、現(xiàn)代ix35等9秒級加速的同級車型表現(xiàn)好很多。

啟辰大V的產(chǎn)品力與同級車型比較具備明顯優(yōu)勢，比如空間、動力、燃油經(jīng)濟性、智能化等方面，更關(guān)鍵的是其整車制造都嚴苛依照合資標準打造，而且在英菲尼迪團隊的加持下具備可以媲美奧迪Q3、寶馬X1等豪華車的機械素質(zhì)，然而其價格僅為9.98萬起，比大眾探岳、現(xiàn)代ix35等合資SUV親民，哪怕是高配車型的價格也僅為12.88萬，比傳祺GS4、吉利博越X等國產(chǎn)SUV的頂配車型還低，性價比真的太高了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）