【太平洋汽車(chē)】領(lǐng)動(dòng)自動(dòng)精英有檔位顯示，但只能只能顯示D或者RNP檔位，不能顯示具體的123擋位，因此實(shí)用性并不是很高。

　　現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)擋位使用手冊(cè)詳解1P泊車(chē)擋：僅在車(chē)輛停下來(lái)時(shí)才可掛入，要撤出此選擋桿部位時(shí)，踩住剎車(chē)踏板，此外開(kāi)啟啟動(dòng)馬達(dá)。

　　2R倒車(chē)擋：此擋位用以轉(zhuǎn)向，在轉(zhuǎn)向時(shí)踩住剎車(chē)踏板停穩(wěn)后才可以?huà)烊?，行?chē)歷程中是沒(méi)法掛入的。

　　3N空檔：空擋位于倒車(chē)擋以后，掛入空檔后車(chē)輛汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力不能傳送，一般用以短期內(nèi)泊車(chē)。

　　4D前行擋：自動(dòng)變速器在行車(chē)歷程中全自動(dòng)工作中，駕駛?cè)藛T只須要操縱加降速就可以。

　　5M手動(dòng)檔：手動(dòng)檔方式下，駕駛?cè)藛T必須手動(dòng)提升或降低擋位，變速器不容易全自動(dòng)干預(yù)。

　　6L低速檔擋：掛入低速檔擋時(shí)，變速器會(huì)鎖緊在一二擋便于使汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)能長(zhǎng)期處在最大扭矩轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速比區(qū)段，一般用以上斜坡時(shí)應(yīng)用。

　　7S健身運(yùn)動(dòng)擋：變速器換檔延遲時(shí)間，汽車(chē)轉(zhuǎn)速上升以獲取更快的驅(qū)動(dòng)力回應(yīng)，運(yùn)動(dòng)模式能夠用以高速行駛時(shí)應(yīng)用。

　　8B制動(dòng)系統(tǒng)擋：掛入此擋后能夠提升車(chē)輛機(jī)械能回收利用實(shí)際效果，與此同時(shí)應(yīng)對(duì)長(zhǎng)下坡時(shí)還能有效的防止剎車(chē)踏板熱衰減系數(shù)。

　　現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)換檔實(shí)際操作方法

　　1、不一樣道路狀況的擋位挑選1上坡起步：上坡起步時(shí)需用很大的驅(qū)動(dòng)力，因此需要用“D-”對(duì)車(chē)輛開(kāi)展減擋，得到高扭距上坡。有時(shí)候也會(huì)發(fā)覺(jué)驅(qū)動(dòng)力剩下的狀況，能夠暫時(shí)應(yīng)用“D ”開(kāi)展升擋。碰到險(xiǎn)峻的斜坡，即便 早已降擋或是很有可能碰到車(chē)輛乏力的狀況，這時(shí)候請(qǐng)應(yīng)用S擋運(yùn)動(dòng)模式。

　　2下坡：下坡時(shí)能夠根據(jù)“D ”升到D2或D3擋，下坡必須使用汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的制約實(shí)際效果。一般的斜坡傾斜度用2-3擋充足應(yīng)用，碰到大斜坡時(shí)還要留意轉(zhuǎn)換至1擋。同樣，車(chē)輛在下坡時(shí)越溜越來(lái)越快，就需要對(duì)車(chē)輛開(kāi)展減擋實(shí)際操作。

　　2、撥片換擋的應(yīng)用（一部分車(chē)系配置）先踩下剎車(chē)板，將擋位先轉(zhuǎn)換至“D”擋，在將擋把往前座方位促進(jìn)。這時(shí)候逐漸就能運(yùn)用撥片換擋開(kāi)展手動(dòng)式加減法擋，“ ”拔片代表加擋，“-”拔片代表降擋。手動(dòng)式方式更為切合具體出行狀況，精準(zhǔn)操縱車(chē)輛扭距與速率。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）