差速器是汽車驅(qū)動橋的重要部件，差速器的作用主要體現(xiàn)在拐角處。很多人以為四個輪子的轉(zhuǎn)速是一樣的，其實只有四個輪子的轉(zhuǎn)速不一樣才能完成轉(zhuǎn)彎。強(qiáng)行轉(zhuǎn)動只會造成中軸斷裂，此時差速器起了關(guān)鍵作用，形成差速器。

一、差速器功能的詳細(xì)說明

車輛行駛過程中，不僅有直線行駛，還有各種角度的轉(zhuǎn)彎。車輛在彎道行駛時，四個車輪的軌跡是四個半徑不同的圓弧，導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎時四個車輪以不同的速度旋轉(zhuǎn)。如果車輪只能同速旋轉(zhuǎn)，車輛根本無法轉(zhuǎn)向，強(qiáng)行轉(zhuǎn)向只會中途斷軸。這時候微分的作用就體現(xiàn)出來了。

就像它的名字一樣，差速器實現(xiàn)差速，就是把發(fā)動機(jī)輸出軸上的第一個固定轉(zhuǎn)速分解成不同的轉(zhuǎn)速，傳遞給車輪，形成車輪之間的轉(zhuǎn)速差，從而實現(xiàn)轉(zhuǎn)彎。從車輪運動的軌跡也可以知道，外胎運動的曲線距離明顯比內(nèi)胎長。如果速度不變，時間無法改變，那就根本沒有轉(zhuǎn)彎。

二。差速器的組成

普通差速器由行星齒輪、行星齒輪架(差速器殼)、半軸齒輪等零件組成。發(fā)動機(jī)的動力通過傳動軸進(jìn)入差速器，直接驅(qū)動行星齒輪架，然后行星齒輪帶動左右半軸分別驅(qū)動左右車輪。差速器的設(shè)計要求滿足：左半軸轉(zhuǎn)速，右半軸轉(zhuǎn)速=2行星齒輪架轉(zhuǎn)速。汽車直行時，左右車輪和行星架的轉(zhuǎn)速相等，處于平衡狀態(tài)，但汽車轉(zhuǎn)彎時，它們都壞了，導(dǎo)致內(nèi)輪轉(zhuǎn)速降低，外輪轉(zhuǎn)速升高。

三。差速器的類型

1.齒輪差速器

普通齒輪差速器將扭矩平均分配給左右車輪的差速器。這種差速器的扭矩均分特性在好的路面上可以滿足汽車的正常行駛，但當(dāng)汽車行駛在不好的路面上時，就嚴(yán)重影響了通過能力。

2.防滑差速器

防滑差速器克服了齒輪室差速器在惡劣路面上的通過能力。這種差速器是通過在齒輪差速器上設(shè)置差速鎖或增加差速器中的摩擦扭矩來獲得的。當(dāng)一側(cè)的驅(qū)動輪在不好的路面上滑行時，可以將大部分甚至全部的扭矩傳遞給好路面上的驅(qū)動輪，使這個驅(qū)動力有足夠的驅(qū)動力保持汽車行駛。

以上是汽車差速器的作用，它有助于四輪速差來完成轉(zhuǎn)彎。希望對你有幫助。