嚴(yán)格來說，剎車片是沒有具體的更換周期的，因?yàn)樗且讚p件，剎車片承受的壓力隨著使用情況的不同而不同。

所以在更換剎車片的時(shí)候，要注意剎車片的厚度，然后再考慮是否需要更換。一般更換時(shí)間在4萬公里左右。如果你是溫柔的車主，可以延長(zhǎng)到6-8萬公里。但最重要的是要時(shí)刻關(guān)注車輛的制動(dòng)能力和剎車片狀況，并酌情更換剎車片。

剎車片的磨損程度如何？

不同的型號(hào)有不同的查看方式。一般需要看強(qiáng)光的手電筒。以與輪轂平面成15的角度觀察制動(dòng)片和制動(dòng)盤之間的間隙。最好能看到剎車片的厚度，通過目測(cè)完全觀察?？磩x車片的磨損程度需要一些技巧。如果看不到，就試著換個(gè)觀察角度。

個(gè)別車型由于輪轂設(shè)計(jì)，肉眼無法查看，需要拆卸輪胎才能完成。

當(dāng)看到剎車片厚度小于3mm時(shí)，一定要更換(可以參考一元硬幣1.5mm)。有些車主覺得即使3mm還是很厚也能跑XX公里，但其實(shí)剎車片最后3mm是粘合層，比前面的摩擦材料硬很多。如果前后磨損不均勻，繼續(xù)使用會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞剎車片。就算有剎車片報(bào)警裝置也沒用。剎車片和剎車片相比，可以便宜很多。

十大剎車片品牌

TOP1:博世/德國(guó)

博世制動(dòng)系統(tǒng)與全球大部分汽車廠商匹配，包括：阿爾法米里奧、奧迪、寶馬、雪鐵龍、法拉利、菲爾德、福特、日產(chǎn)、豐田、本田、鈴木、奔馳、歐寶、Logo、保時(shí)捷、雷諾、魯花、薩博、沃爾沃、大眾等。實(shí)力可見一斑！

TOP2:布雷博/意大利

自1975年以來，法拉利在自己的Fl賽車上配備了Brebo的制動(dòng)系統(tǒng)。

客戶：華晨寶馬、北京奔馳、福建戴姆勒、上海大眾、上海通用、日本三菱、長(zhǎng)安福特、南京名爵、南京依維柯、南京躍進(jìn)。

前三名：塔明頓/德國(guó)

明登摩擦材料集團(tuán)(TMD

摩擦)來自德國(guó)，目前在塔明頓中國(guó)的客戶包括上海大眾、一汽大眾、上海通用、上汽集團(tuán)、一汽轎車、BAIC、華晨寶馬、沈陽(yáng)華晨、SAIC制動(dòng)等

TOP4:優(yōu)瑞/美國(guó)

目前，優(yōu)瑞在中國(guó)供應(yīng)本田、鈴木、三菱、雪鐵龍、依維柯、戴姆勒-克萊斯勒、日產(chǎn)、富康（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和大眾(一汽-大眾)等汽車品牌。

top 5:Philo/美國(guó)

歐洲大部分車都是Ferrodo匹配的，國(guó)內(nèi)很多車廠也是用Ferrodo剎車片作為原廠剎車片。目前主要匹配眾泰、JAC、中國(guó)一汽、上汽通用五菱、福特、寶馬、奔馳、長(zhǎng)城汽車、三菱、沃爾沃上海大眾、北京現(xiàn)代、起亞、長(zhǎng)安鈴木。

top 6:ADVICS/日本

ADVICS

來自日本的進(jìn)口品牌Edex，在全球銷售先進(jìn)優(yōu)質(zhì)的制動(dòng)系統(tǒng)和零部件。是全球頂尖的制動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商，也是全球唯一實(shí)行從制動(dòng)踏板到制動(dòng)摩擦塊一條龍開發(fā)的制動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商。是豐田皇家的配套品牌，也為三菱等日系品牌生產(chǎn)剎車卡鉗等配件！

相信(某人)/韓國(guó)

人們認(rèn)為，韓國(guó)制動(dòng)系統(tǒng)有限公司(SB)在汽車制動(dòng)器方面的市場(chǎng)份額最高。SB品牌在韓國(guó)汽車制動(dòng)市場(chǎng)占據(jù)第一位，與現(xiàn)代、起亞、通用、大宇、雷諾、三星等多家汽車公司配套。

TOP8:天合聯(lián)盟/美國(guó)

天河的剎車片摩擦系數(shù)比較低，材質(zhì)比較軟，對(duì)剎車片的磨損不大，整體品牌還不錯(cuò)，為大眾配套。

TOP9:阿基波羅/日本

Akipolo剎車片應(yīng)用于所有類型的車輛，包括乘用車、摩托車等商用車和機(jī)動(dòng)車，在豐田、本田、日產(chǎn)、三菱、菲尼迪、雷克薩斯都可以看到。

前十名：裝飾/美國(guó)

它不僅服務(wù)于通用汽車的所有汽車品牌，也服務(wù)于世界其他主流汽車品牌，主要提供優(yōu)秀的剎車片、剎車蹄、剎車盤和剎車鼓。