發(fā)動(dòng)機(jī)是決定油罐車能否行駛的重要部件，相當(dāng)于人體的心臟。一臺(tái)性能優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)，并不能滿足駕駛者對(duì)澎湃動(dòng)力的期待，而且節(jié)省油耗，降低車主成本。那么標(biāo)致408（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一款怎樣的發(fā)動(dòng)機(jī)呢？我們來看看具體介紹。

采用兩種不同結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

標(biāo)致408是東風(fēng)標(biāo)致旗下的一款入門級(jí)家用緊湊型車。這款車實(shí)測(cè)性能不錯(cuò)，家用有足夠的動(dòng)力表現(xiàn)。那么標(biāo)致408是一款怎樣的發(fā)動(dòng)機(jī)呢？市面上的2020款標(biāo)致408搭載了兩種不同結(jié)構(gòu)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)：1.2T三缸和1.6T四缸。

功率/燃油消耗參數(shù)

標(biāo)致408的動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.2T三缸和1.6T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為100kw(136馬力)和125kw(170馬力)，峰值扭矩分別為230nm和250nm。百公里綜合油耗5.2-5.8L實(shí)測(cè)油耗數(shù)據(jù)可以顯示標(biāo)致408的實(shí)際油耗。

三缸和四缸的區(qū)別

三缸和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最明顯的字面區(qū)別就是缸數(shù)的區(qū)別，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，體積小，重量輕。但是活塞不可能和上一個(gè)一樣，抖動(dòng)不好解決。但油耗控制出色，而四缸結(jié)構(gòu)更復(fù)雜。雖然能在一定程度上抑制抖動(dòng)，但油耗較高。

標(biāo)致408，一款家用緊湊型車，動(dòng)力表現(xiàn)足夠家用，那么標(biāo)致408是一款什么發(fā)動(dòng)機(jī)呢？搭載1.2T三缸和1.6T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

以上是關(guān)于標(biāo)致408采用兩種不同結(jié)構(gòu)(1.2T三缸/1.6T四缸)的發(fā)動(dòng)機(jī)是什么樣的發(fā)動(dòng)機(jī)。希望對(duì)你有幫助。