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濟(jì)南華通俊德上汽大眾?途觀L最多讓5.6萬(wàn)元?現(xiàn)車充足

2022-11-17 10:07:43 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 24.38萬(wàn) - 24.38萬(wàn)
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2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.48萬(wàn) - 25.48萬(wàn)
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2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版 7座 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn)
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2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.38萬(wàn) - 28.38萬(wàn)
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2020款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版 國(guó)VI 21.88萬(wàn) ↓5.60萬(wàn) 16.28萬(wàn)
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2019款 改款 280TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國(guó)VI 22.18萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 17.98萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 7座 國(guó)VI 28.28萬(wàn) ↓5.60萬(wàn) 22.68萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)V 31.18萬(wàn) ↓5.60萬(wàn) 25.58萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 國(guó)VI 31.18萬(wàn) ↓5.60萬(wàn) 25.58萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)VI 35.08萬(wàn) ↓5.60萬(wàn) 29.48萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  途觀L車頭造型比較樸實(shí),加上雙幅式中網(wǎng),雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。

  這款車車身長(zhǎng)寬高4735/1859/1677mm,軸距2791mm,車側(cè)呈現(xiàn)出鋒銳的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來(lái)非常大氣,同時(shí)也有不錯(cuò)的力量感。

  途觀L內(nèi)飾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,以黑色為主,并采用了銀色飾條修飾,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

  途觀L配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力,峰值扭矩320牛·米,工信部綜合油耗6.6L/100km。

途觀L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@飆車一族說(shuō)道:“最滿意的就是途觀L的外觀了,一開(kāi)始就喜歡了這個(gè)外觀,這個(gè)車的造型很年輕了,看起來(lái)也很大,然后看起來(lái)就很年輕,之前的途觀L看起來(lái)好像是沒(méi)有那么年輕的,但是原來(lái)的途觀L看起來(lái)很霸氣,但是我就需要選擇一個(gè)比較年輕的,正好現(xiàn)在整體改變很多,然后看起來(lái)很年輕了,最喜歡門上的碳纖維的裝飾和中控的懸浮大屏幕,整個(gè)車看起來(lái)就很年輕,時(shí)尚,運(yùn)動(dòng),然后就是R-line越享版就是年輕時(shí)尚運(yùn)動(dòng)三合一!所以超級(jí)喜歡這個(gè)車!然后還有手機(jī)無(wú)線充電,無(wú)線CarPlay,感覺(jué)就是為年輕人設(shè)置的空調(diào)的面板也設(shè)置成了觸控的,看起來(lái)就是很高端,之前家里就有個(gè)包來(lái),然后就是旋鈕的那個(gè)空調(diào)操控臺(tái),感覺(jué)都用習(xí)慣了,突然變高級(jí)了,感覺(jué)還不太適應(yīng)!然后懸浮大屏下面是中央的出風(fēng)口,然后懸浮屏往右一個(gè)貫穿的假出風(fēng)口,雖然出風(fēng)口是假的 但是看起來(lái)很高級(jí)!給人一種高級(jí)的感覺(jué),如果再有個(gè)表就超級(jí)無(wú)敵好了!”

網(wǎng)友@sunruisky說(shuō)道:“途觀L這款車我最滿意的地方就是它的動(dòng)力及空間表現(xiàn),同價(jià)位中真的是很好啦,最大功率:137kW,最大扭矩:320N.m,與其匹配的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),無(wú)論是起步還是中后段再加速,都沒(méi)有任何拖泥帶水的感覺(jué),空間也很大,坐著非常舒服,音質(zhì)也很好。”

網(wǎng)友@LIMINGLIYOU說(shuō)道:“懸浮式中控屏幕看起來(lái)就感覺(jué)挺有科技感的,儀表也是采用液晶的,方向盤也是真皮材質(zhì),手感特別好,座椅是那種真皮打孔的?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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