現在的人在買車的時候更看重動力系統，尤其是買suv的時候。只有動力足夠，他們才能有更好的駕駛體驗。獵豹CS10（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）作為一款國產車，大家都很關心。那么，獵豹CS10是一款怎樣的發(fā)動機呢？讓我們看一看。

第一，獵豹CS10發(fā)動機動力很強。

至于獵豹CS10是什么樣的發(fā)動機，獵豹CS10搭載的是2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，來自沈陽航天三菱。發(fā)動機型號為4G63S4T，采用水平布局。驅動方式為前驅，最大輸出功率為130kW/5250rpm，峰值扭矩為250Nm/2400-4800rpm。從賬面數據來看，它的最大扭矩爆發(fā)較晚，動力表現并不突出，但成熟可靠是它最大的優(yōu)勢。據悉，未來還將推出搭載1.5T發(fā)動機的車型。這次傳動系統是重點。CS10自動變速箱配備SAIC 6速濕式雙離合變速箱，運動模式。

第二，獵豹CS10的驅動力一般。

相比同樣使用2.0T發(fā)動機的眾泰T600（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和比亞迪S7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），CS10這款2.0T發(fā)動機的賬面數據明顯不占優(yōu)勢。在實際駕駛中，它的動力表現比較一般，尤其是低速時的扭矩表現不是很好。在發(fā)動機轉速達到2500轉之前，就能明顯感受到渦輪的發(fā)力。在此之前，它的表現更像一個自然吸氣發(fā)動機。

第三，獵豹CS10很舒服。

從舒適性來看，這套動力總成的性能還是比較合格的。雖然發(fā)動機的低扭矩表現不是很強，但好在變速箱的邏輯大部分時間都很清晰。在平緩行駛時，速度可以盡可能控制在較低的區(qū)間。雖然換擋速度不快，但在乘坐舒適性上還是很出色的，車內頓挫感很少。此外，在100km/h速度巡航時，發(fā)動機轉速僅為2000 rpm，同樣具有良好的燃油經濟性。

獵豹CS10是一款怎樣的發(fā)動機？獵豹CS10的發(fā)動機來自沈陽航天，可以發(fā)現在動力上還是相當不錯的。不過獵豹CS10的實際動力表現一般，但是獵豹CS10的動力性和舒適性都很強，所以推薦大家購買獵豹CS10。

以上是獵豹CS10的相關內容，這是一款發(fā)動機舒適性強，駕駛性能穩(wěn)定的suv。希望對你有幫助。