目前大眾的新能源汽車(chē)大部分采用插電式混合動(dòng)力，包括高爾夫GTE、途觀(guān)L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） PHEV和帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）PHEV、譚躍GTE概念、邁騰GTE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）概念和輝昂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GTE，以及進(jìn)口大眾衛(wèi)蘭GTE和途銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）PHEV。

高爾夫GTE是大眾發(fā)布的首款新能源汽車(chē)，定位為插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。據(jù)悉，一汽-大眾國(guó)產(chǎn)版高爾夫GTE將于2019年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化并正式上市銷(xiāo)售。

大眾PHEV車(chē)型全部由目前的燃油車(chē)升級(jí)而來(lái)。除了大眾旗艦SUV途銳來(lái)自MLB Evo平臺(tái)，其他車(chē)型基本來(lái)自大眾MQB平臺(tái)。MQB平臺(tái)的大眾PHEV車(chē)型都配備了相同的動(dòng)力系統(tǒng)。這套混動(dòng)系統(tǒng)由大眾經(jīng)典的EA211 1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)85 kW電機(jī)組成，綜合最大功率155kW，最大扭矩400Nm。

邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GTE搭載了與其兄弟帕薩特PHEV相似的動(dòng)力系統(tǒng)，整體外觀(guān)與燃油版基本一致。c型日間行車(chē)燈位于前圍兩側(cè)，中網(wǎng)加入藍(lán)色GTE logo，車(chē)尾采用獨(dú)特的GTE logo以區(qū)分身份。與燃油車(chē)型最大的區(qū)別是增加了外置充電口。新車(chē)還采用了與燃油車(chē)型相似的18英寸輪圈，輪胎尺寸為235/45 R18。

帕薩特PHEV搭載了由1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和三元鋰電池組組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，電動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，綜合最大功率211馬力，峰值扭矩400牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配DQ400e 6速雙離合變速箱。新車(chē)百公里綜合工況油耗1.4L，純電動(dòng)最大續(xù)航里程63km，0-100km/h加速時(shí)間7.8秒。

緊隨大眾新能源計(jì)劃，到2020年大眾品牌的國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)將達(dá)到30萬(wàn)輛。全新的MEB純電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)至少要到2002年左右才會(huì)在中國(guó)投產(chǎn)。所以，在MEB平臺(tái)到來(lái)之前，這30萬(wàn)輛新能源汽車(chē)的任務(wù)，必然落在插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的肩上。