開什么車最舒服？說到開什么車最舒服，可以想象應(yīng)該是車輛內(nèi)部空間寬敞明亮，沒有壓抑感。如果是長途自駕游，放置一個生活用品和必要的攝影器材后，最好有足夠的空間。車輛的懸掛系統(tǒng)為獨立懸掛，有利于過濾路面的顛簸，以利于平順性。車輛四驅(qū)系統(tǒng)的操控穩(wěn)定性，有了四驅(qū)系統(tǒng)，至少可以有一定的脫困能力，不被路面困擾。車輛動力不要求有很強的推背感，但至少應(yīng)該是1.8t的動力。車輛駕駛姿態(tài)高，視野開闊，不易視疲勞。根據(jù)以上情況，我們就可以清楚的知道開什么車最舒服了。

長途駕駛什么樣的車最舒服？如果偶爾、不經(jīng)常開長途車，顯然中型車更好。如果長途自駕游不適合，因為長途自駕游肯定要帶很多物品，空間相對不足。因為坐姿低，長時間開車容易產(chǎn)生視覺疲勞。而且底盤較低，車輛多為兩驅(qū)，在功能上無法滿足需求。

Suv長途自駕可以滿足以上大部分條件，也是大部分人的首選車型之一，比如四驅(qū)系統(tǒng)，高坐姿等。但是suv的懸掛系統(tǒng)比較難練，開久了很容易疲勞，乘客也是。如果有些東西放在車輛上，然后其他人拿走，車輛空間明顯不夠?？磥磉@款車型并不理想，后續(xù)儲備車功能不足。

再來看看mpv車型。大部分MPV空間都比較大，物品擺放不會受到太大影響，尤其是中大型MPV。乘客座椅基本獨立，車輛懸掛硬度介于轎車和suv之間，硬度適中，為駕乘者提供了良好的舒適性。在眾多車型中，有中大型四驅(qū)MPV:豐田的Erffa、Wilfa、雷克薩斯lm、大眾的邁特威。前三款都是四驅(qū)系統(tǒng)，混合動力，但是價格太貴。如果真的追求長途駕駛最舒適的待遇，可以考慮前三款。其次，大眾的邁特威全時四驅(qū)，2.0t渦輪增壓，4050萬元的價格也能享受長途自駕最舒適的待遇。這些四驅(qū)MPV在空間、動力、操控性等方面都優(yōu)于前面提到的轎車和SUV的實用性和使用性。這是長途自駕推薦的最舒適的車型。因為“最舒服”，所以車價相對貴一些，但應(yīng)該對得起“最舒服”這個詞。