發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)怎么用
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng):堵車(chē)時(shí)關(guān)閉啟停;上下斜坡封閉起止;開(kāi)空調(diào)的時(shí)候關(guān)掉;涉水時(shí)關(guān)閉啟動(dòng);低速停車(chē)時(shí)關(guān)閉啟動(dòng)和停止。
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)怎么用?
1.堵車(chē)時(shí)熄火停車(chē)。
走走停停的路況真的不適合自動(dòng)啟停,更別說(shuō)啟停帶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)了。反復(fù)啟停不僅會(huì)增加油耗,還會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)。此時(shí),有必要關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)。
2.上坡和下坡都是封閉的,開(kāi)始和停止。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在坡道上啟動(dòng)和停止時(shí),第二次啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)停止需要一點(diǎn)時(shí)間,這意味著不能立即供給制動(dòng)力,松開(kāi)剎車(chē)時(shí)汽車(chē)會(huì)打滑,危險(xiǎn)也會(huì)相應(yīng)增加,所以上坡道和下坡道時(shí)應(yīng)關(guān)閉該功能。
3.制冷的時(shí)候把空調(diào)關(guān)掉。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速停止時(shí),為了保護(hù)電池,空調(diào)會(huì)相應(yīng)停止制冷功能。此時(shí),它只是吹著空氣。大熱天,2、3分鐘車(chē)內(nèi)就會(huì)很熱,發(fā)動(dòng)機(jī)重啟很快,影響發(fā)動(dòng)機(jī)反復(fù)啟停。
4.涉水時(shí)關(guān)閉啟動(dòng)和停止。
車(chē)在涉水的時(shí)候,速度基本低于上一年。此時(shí),一旦踩下剎車(chē),自動(dòng)啟停就會(huì)介入,發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作。那么此時(shí)排氣管處于負(fù)大氣壓,會(huì)影響水進(jìn)入排氣管。如果再啟動(dòng),過(guò)幾天發(fā)動(dòng)機(jī)就報(bào)廢了。
5.低速停車(chē)時(shí)關(guān)閉啟動(dòng)和停止。
當(dāng)汽車(chē)處于倒檔時(shí),啟停技術(shù)不會(huì)啟動(dòng)。但是當(dāng)車(chē)子進(jìn)出車(chē)位幾次,特別是倒車(chē)入車(chē)位或者進(jìn)入車(chē)位的時(shí)候,車(chē)子調(diào)整距離的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)就停了,每次調(diào)整都會(huì)啟停一次,很容易傷到車(chē)子。
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