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純電動(dòng)汽車(chē)不用充電樁行嗎充電樁知識(shí)分享

2022-11-18 09:36:27 作者:蔡金盛
純電動(dòng)汽車(chē)不用充電樁能充電嗎?充電樁類(lèi)似于加油站的加油機(jī)。它們可以固定在地面或墻壁上,安裝在公共建筑和住宅停車(chē)場(chǎng)或充電站,可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種類(lèi)型的電動(dòng)汽車(chē)充電。

充電樁的知識(shí)分享-類(lèi)型

根據(jù)該安裝方法

包括落地式充電樁和壁掛式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻壁的停車(chē)位。壁掛式充電樁適合安裝在靠近墻壁的停車(chē)位。

按安裝位置

遵循安裝位置,包括公共充電樁和專(zhuān)用充電樁。公共充電樁是在公共停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))結(jié)合停車(chē)位建設(shè)的充電樁,為社會(huì)小汽車(chē)提供公共充電服務(wù)。專(zhuān)用充電樁是建設(shè)單位(企業(yè))擁有的,由本單位(企業(yè))內(nèi)部人員使用的停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))。自用充電樁是建在個(gè)人停車(chē)位(車(chē)庫(kù))內(nèi),為私人用戶供應(yīng)充電的充電樁。大部分充電樁都是和停車(chē)場(chǎng)(車(chē)庫(kù))的車(chē)位結(jié)合在一起的。安裝在室外的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP54。安裝在室內(nèi)的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP32。

根據(jù)充電接口的數(shù)量

它可以包括一次充電一堆和多次充電一堆。

根據(jù)充電方法

充電樁(螺栓)可以包括DC充電樁(螺栓)、交流充電樁(螺栓)、交流/DC一體化充電樁(螺栓)。

充電樁知識(shí)共享——技術(shù)實(shí)現(xiàn)

電動(dòng)汽車(chē)充電樁作為電動(dòng)汽車(chē)的供能裝置,其充電性能關(guān)系到電池組的使用周期和充電時(shí)間。這也是消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)之前最關(guān)心的方面之一。實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池快速、高效、安全、合理的供電是電動(dòng)汽車(chē)充電器設(shè)計(jì)的基本原則。除此之外,還需要考慮各種動(dòng)力電池對(duì)充電器的要求,以滿足客觀條件。

充電器的快速調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括:

充電器的快速調(diào)節(jié)系統(tǒng)采用智能可變脈沖充電方式,即充電電流脈沖,包括充電脈沖T1、間歇脈沖T2和放電脈沖T3。

地面充電站充電器方案

地面充電站的充電器方案由一個(gè)將輸入的交流電源轉(zhuǎn)換為DC電源的整流器和一個(gè)調(diào)節(jié)DC電源的方案電源轉(zhuǎn)換器組成。將帶電線的插頭插入電動(dòng)車(chē)的插座,DC電力輸入蓄電池進(jìn)行充電。充電器配有鎖定桿,方便插頭的插入和拔出,同時(shí)該桿可以提供信號(hào),確認(rèn)其已被鎖定,以確保安全。根據(jù)充電器與車(chē)載電池管理系統(tǒng)的通信,電源轉(zhuǎn)換器可以在線調(diào)整DC充電功率,充電器可以顯示充電電壓、充電電流、充電量和充電費(fèi)用。這只是充電樁的基本原理,很多細(xì)節(jié)在實(shí)際應(yīng)用中還要不斷完善,已經(jīng)得到了最方便的使用方案。

充電樁知識(shí)分享-施工要求

作為電網(wǎng)配電側(cè)的電動(dòng)汽車(chē)充電樁(栓),其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動(dòng)通信系統(tǒng)具有測(cè)點(diǎn)多且分散、覆蓋面廣、通信距離短的特點(diǎn)。并且隨著城市的發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)需要靈活和可擴(kuò)展的結(jié)構(gòu)。因此,電動(dòng)汽車(chē)充電樁(bolt)通信方式的選擇應(yīng)考慮以下問(wèn)題:

(1)通信的可靠性通信系統(tǒng)需要長(zhǎng)期經(jīng)受惡劣環(huán)境和強(qiáng)電磁干擾或噪聲干擾的考驗(yàn),保持通信暢通。

(2)在滿足可靠性的前提下,應(yīng)綜合考慮建設(shè)成本和長(zhǎng)期使用維護(hù)成本。

(3)雙向通信不僅可以實(shí)現(xiàn)信息的上傳,還可以實(shí)現(xiàn)調(diào)整的發(fā)布。

(4)多業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)傳輸速率隨著未來(lái)終端業(yè)務(wù)的不斷增長(zhǎng),主站與子站、子站與終端的通信對(duì)數(shù)據(jù)傳輸速率的要求越來(lái)越高,以實(shí)現(xiàn)多業(yè)務(wù)。

(5)溝通的靈活性和可擴(kuò)展性。由于充電樁(螺栓)具有多、廣、調(diào)節(jié)點(diǎn)分散的特點(diǎn),需要使用標(biāo)準(zhǔn)化的通信協(xié)議。隨著“全I(xiàn)P”網(wǎng)絡(luò)技術(shù)趨勢(shì)的發(fā)展和電力運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的不斷增長(zhǎng),應(yīng)考慮基于IP的業(yè)務(wù)承載,同時(shí)應(yīng)便于安裝、建設(shè)、調(diào)試、運(yùn)行和維護(hù)。

即上述汽車(chē)小編共享的純電動(dòng)汽車(chē)不需要充電樁。充電樁(螺栓)可實(shí)現(xiàn)定時(shí)、電量計(jì)量、金額充電,可作為市民購(gòu)電終端。同時(shí),為了提高公共充電樁(螺栓)的效率和有用性,將陸續(xù)增加一個(gè)樁(螺栓),用于多次充電和電動(dòng)自駕充電。

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