目前，電動(dòng)汽車的發(fā)展速度非常迅速，但另一方面，充電難是一個(gè)現(xiàn)實(shí)問題。在當(dāng)前我國新能源的建設(shè)和發(fā)展中，新能源電動(dòng)汽車領(lǐng)域尤為引人注目。新華社報(bào)道稱，中國工業(yè)和信息化部部長苗偉表示，截至去年年底，中國已建成21.4萬個(gè)公共樁，同比增長51%，居世界第一。新增私人充電樁安裝率超過80%。充電樁作為新能源汽車的“充電器”，在能源領(lǐng)域也迎來了新的競爭。同時(shí)，我國也對國家新能源電動(dòng)汽車充電樁產(chǎn)業(yè)給予了戰(zhàn)略支持。下面讓我們一起來看看關(guān)于我們的汽車小編加入電動(dòng)汽車充電樁的簡單介紹。

充電樁加盟背景介紹

2018年，新能源汽車迎來爆發(fā)式增長趨勢。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的3月份汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車產(chǎn)銷6.8萬輛，同比分別增長105%和117.4%。其中，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成5.1萬輛和5.2萬輛，同比增長91%和105.9%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成1.7萬輛和1.6萬輛，同比分別增長163%和167.2%。1-3月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成15萬輛和14.3萬輛，同比分別增長156.9%和154.3%。其中，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成10.8萬輛和10.2萬輛，同比分別增長124.7%和131%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成4.2萬輛和4萬輛，同比分別增長305.3%和242.6%。新能源汽車表現(xiàn)癥狀搶眼，市場需求趨勢逐步體現(xiàn)。

加入電動(dòng)汽車充電樁的現(xiàn)實(shí)簡介。

從市場分析來看，一季度經(jīng)歷了短暫的低迷期。關(guān)鍵是新年伊始新的補(bǔ)貼政策還沒明確，3月份就要推出了。除了新車銷售價(jià)格與市場銷量的關(guān)系，電動(dòng)汽車充電設(shè)施的建設(shè)也影響著消費(fèi)者的選擇態(tài)度。有消費(fèi)者反映，買車后充電樁無法安裝。從5樓充電極其不方便，也不一定安全。很多人害怕申請小型個(gè)人充電樁，很多新能源電動(dòng)車的小伙伴都面臨著充電難的問題。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，新能源電動(dòng)汽車合作伙伴如果要建充電樁，需要小區(qū)物業(yè)的同意書。但其實(shí)很多小區(qū)物業(yè)基本都是擔(dān)心安全問題，拒絕小伙伴的施工申請。尤其是一些老舊小區(qū)。這種現(xiàn)象相當(dāng)普遍。

電動(dòng)汽車充電樁加盟簡介前景分析

預(yù)計(jì)中國充電樁市場即將迎來發(fā)展高峰。2020年，我國充換電站數(shù)量將達(dá)到1.2萬個(gè)，充電樁數(shù)量將達(dá)到450萬個(gè)。如果充電樁均價(jià)2萬元/充電站300萬元/充電站，充換電設(shè)備市場規(guī)模將達(dá)到1240億元。在政策和市場需求的雙重推動(dòng)下，充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和運(yùn)營的發(fā)展有望進(jìn)一步加快，相關(guān)訂單也將進(jìn)入落地期。國家能源局在北京發(fā)布的《電動(dòng)汽車充電樁基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)報(bào)告《我國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展?fàn)顩r》顯示，截至2016年6月底，全國已建成公共充電樁8.1萬個(gè)，較2015年底增長65%，車載私人充電樁超過5萬個(gè)，較2015年底增長約12%。截至目前，我國新能源汽車保有量已超過70萬輛。

充電樁前景一片光明，在我們國家政府的支持下，仕途暢通無阻。但是，還是需要不斷的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和進(jìn)步，巨浪打沙灘打王者。這兩年汽車新產(chǎn)業(yè)成長起來，充電樁行業(yè)也是如火如荼。面對這樣一個(gè)行業(yè)，任何時(shí)候都要學(xué)會(huì)思考，尋找更大的價(jià)值